- скините поклопац, одврните вијке точка и скините точак;
- поставите дизалицу испод средине задње осовине и мало је подигните, остављајући је под теретом;
Слика 253. Положај навртки U-вијка
- одврните навртке узенгија (слика 253);
- спустите мало дизалицу, подигните мердевине и уклоните отпуштене јастучиће;
- спустите дизалицу тако да опруга слободно виси на вешалицама;
- одврните навртку предњег држача опруге и избијте вијак. Опругу треба држати тако да не падне након што се вијак избије;
- на исти начин, одврните носач опруге са друге стране и уклоните опругу. У овом случају, асистент је мора држати, јер може пасти. Опрез: Могућност повреде;
- одврните опружну копчу минђуше.
Напомена: Приликом касније постављања опруге или њене замене новом, обратите пажњу на правилан положај - рупа у предњем носачу је већа.
Ако се један од листова опруге поломи, требало би да контактирате сервисну станицу и сазнате да ли је потребно заменити лист или целу опругу. Гумене чауре опруге и минђуша могу се заменити тако што се претходно исцеде. Приликом утискивања, ради лакшег утискивања, навлажите нове чауре раствором сапуна.
Оригинал се може наћи на веб-сајту [MercedesMAN.ru]
Монтажа опруга треба да се изврши обрнутим редоследом, узимајући у обзир следеће:
- причврстите скобу за опругу завртњима и поставите је тако да растојање између центара монтажних рупа на предњем делу опруге и саме скобе буде 1470 мм. Уз помоћ асистента, који треба да држи скобу у овом положају, затегните вијак и навртку њеног причвршћивања за опругу обртним моментом од 75-85 N·m;
Слика 252. Монтажа задње опруге: 1 — навртка M12, 75–80 N·m; 2 — вијак М12; 3 - задња опруга; 4 - подлошка; 5 — навртка М14, 120–130 Н·м; 6 - горњи поклопац; 7 - мердевине; 8 - привезак за минђуше; 9 — вијак М12
- причврстите опругу на бочни елемент. Вијке за причвршћивање опруге треба затегнути док возило стоји на точковима, тако да гумене чауре буду под оптерећењем. Обртни моменти затезања су приказани на слици 252.