Пиринач. 254. Носач задњег амортизера: 1 - опружна спона; 2 - подлошка; 3 - полуга погона регулатора; 4 - вијак за причвршћивање; 5 - подлошка; 6 - амортизер; 7 - шестоугаона навртка, 75–80 Нм; 8 - уздужна греда; 9 - шестоугаони вијак; 10 - шестоугаона навртка, 65–70 Нм
Амортизери су причвршћени на врху навртком, на дну са навртком и вијком. Вијак на врху такође служи за причвршћивање полуге регулатора притиска кочнице. Распоред детаља причвршћивања задњег амортизера је приказан на сл. 254.
Пре уклањања, подигните мост помоћу дизалице да бисте стиснули амортизер. Затим морате да поступите на следећи начин:
- одврните доњи носач амортизера на мост;
- уклоните опружну копчу 1 (види сл. 254) причвршћивање полуге 3 регулатора погона и уклоните подлошку 2. Затим уклоните ручицу са вијка;
- држећи кључем вијак 4, одврните матицу 7 на другој страни. Скините подлошку и избијте вијак;
- да бисте проверили амортизер, учврстите га у вертикалном положају у шкрипцу и «пумпа» то притиском на стабљику неколико пута. Амортизер треба да има уједначен отпор на компресију или одскок током целе дужине путовања. Доступност «неуспеси» указује на потребу замене амортизера.
Инсталација се врши обрнутим редоследом, узимајући у обзир следеће моменте затезања (Н м):
- горњи носач амортизера - 75-80;
- доњи носач амортизера - 65–70.