Figura 254. Montarea amortizorului spate: 1 - clemă cu arc; 2 - șaibă; 3 — manetă de acționare a regulatorului; 4 - șurub de montare; 5 - șaibă; 6 — amortizor; 7 - Piuliță hexagonală, 75-80 Nm; 8 - grindă longitudinală; 9 - Șurub hexagonal; 10 - Piuliță hexagonală, 65-70 Nm
Amortizoarele sunt fixate pe partea de sus piuliță, partea de jos — piuliță și șurub. Șurubul din partea superioară servește și la fixarea manetei regulatorului de presiune a frânei. Amplasarea pieselor de montare a amortizorului spate este prezentată în figură 254.
Înainte de demontare, ridicați puntea cu un cric pentru a comprima amortizorul. În continuare, trebuie să procedați după cum urmează:
- deșurubați suportul inferior al amortizorului de pe punte;
- scoateți clema cu arc 1 (vezi figura 254) fixând maneta 3 a acționării regulatorului și scoateți șaiba 2. Apoi scoateți maneta din șurub;
- Ținând șurubul 4 cu o cheie, deșurubați piulița 7 de pe cealaltă parte. Scoateți șaiba și scoateți șurubul;
- pentru verificare, prindeți amortizorul în poziție verticală într-o menghină și "pompați-l" apăsând pe tijă de mai multe ori. Amortizorul trebuie să aibă o rezistență uniformă în timpul compresiei sau al revenirii pe întreaga sa cursă. Prezența "golurilor" indică necesitatea înlocuirii amortizorului.
Instalarea se efectuează în ordine inversă, ținând cont de următoarele cupluri de strângere (N m):
- suport superior amortizor - 75-80;
- suport inferior amortizor - 65–70.
Publicație retipărită din această resursă MERCEDESMAN