Тачни подаци о стању амортизера добијају се на посебном постољу, које производи дијаграм њиховог рада. Сервисни центри су опремљени таквим штандовима.
Постоји неколико начина за одређивање истрошености амортизера:
- вибрације волана изазване губитком поузданог, континуираног контакта између точкова и површине пута;
- вибрације каросерије приликом вожње по неравним површинама;
- "плутајуће" понашање аутомобила при скретању, јер унутрашњи точак скретања није довољно притиснут на пут, а спољашњи точак, напротив, није довољно пригушен;
- повремени траг кочења током наглог кочења због тресења точкова (код аутомобила са ABS-ом овај ефекат је потиснут антиблокирајућим системом);
- неравномерно и повећано хабање гума.
Оригинални материјал на веб-сајту: MERCEDESMAN.ru