Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Главна
  • E-класс
  • W123 (1976-1985)
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Провера, скидање и уградња амортизера

Провера, скидање и уградња амортизера (Mercedes-Benz E-Class W123)

0
Напомена. Замена амортизера је дозвољена један по један ако оба амортизера предњег вешања остају истог типа. Аутомобили могу бити опремљени амортизерима са или без подељеног клипа. На амортизерима са клипом за раздвајање између запремине гаса и уља, клипњача се налази на врху амортизера, док се код амортизера без одвајајућег клипа клипњача налази на дну склопљеног амортизера.


Да бисте брзо проверили исправност амортизера, притисните предњи угао каросерије аутомобила, отпустите га и пребројите број вибрација тела док се потпуно не заустави. Тело треба да се подигне, а затим да се заустави док се спушта.

Уклањање



Пажња! Приликом отпуштања горњег носача амортизера, аутомобил мора бити на тлу, пошто амортизер служи и као ограничавач хода суспензије. Ни у ком случају не треба окретати шипку амортизера.


Вијци (показани стрелицама) који причвршћују амортизер за доњи крак

Вијци (показани стрелицама) који причвршћују амортизер за доњи крак


Провера телескопских подупирача предњег вешања

Провера телескопских подупирача предњег вешања
Тип А и Ц: а - од 0,0 до 32,0 мм
Тип Б: а - од 0,0 до 20,2 мм




Амортизер са клипом за одвајање

Амортизер са клипом за одвајање


[Материјал позајмљен са онлајн ресурса: MercedesMan.ru]

Амортизер без одвајајућег клипа

Амортизер без одвајајућег клипа


1. У моторном простору прво одврните горњу матицу за причвршћивање амортизера, а затим доњу, уклоните подлошку и гумене чауре. Приликом одвртања горње матице држите доњу матицу кључем, а при одвртању доње матице држите шипку од окретања.

2. Повуците паркирну кочницу и окачите предњи део аутомобила на постоље (носаче). Уклоните точкове.

3. Уклоните горње делове за монтажу амортизера са каросерије.

4. Уклоните завртње који причвршћују амортизер за доњу полугу вешања.

5. Уклоните монтажне делове и амортизер.

6. Проверите да ли има недостатака (порозност, пукотине на гуменим јастуцима, итд.), по потреби замените.



7. Притискајте делове амортизера до унутрашњег граничника или док не осетите додатни отпор и упоредите их са димензијама на слици. Ако су димензије ван наведених граница, замените амортизер.

8. Инсталирајте обрнутим редоследом уклањања, узимајући у обзир следеће:

9. Доњи држач за монтажу треба да чврсто стоји у гуменој чаури. Носач мора бити у положају за монтажу како би се завртњи за причвршћивање могли уградити.

10. Немојте мешати доњу плочу са горњом плочом. У овом случају, током вожње, плоча може да седи на сигурносном прстену.

11. На возилима са точковима од 15 инча или чвршћим ослањањем и са амортизерима са клипом за раздвајање, између одбојника и доње плоче се уграђује додатни одстојник дебљине 9 мм.

12. Саставите амортизер као што је приказано на слици.

13. Убаците амортизер и зашрафите га на доњу полугу новим завртњима са обртним моментом од 2,0 кгф м.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Левин Кирил Глебович
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
E-класс W123 / Предња суспензија
Следећи ▶

Уклањање и уградња опруга предњег вешања
Дизајн и техничке карактеристике предњег вешања
Подизање и постављање држача предњег стабилизатора попречне стабилности
Уклањање и уградња склопа предњег вешања
Уклањање, уградња и подешавање главчине и лежајева предњег точка
Уклањање, растављање и уградња зглобног зглоба
Уклањање и уградња горње руке вешања
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Подупирач амортизера — уклањање и уградња Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Уклањање и уградња предњег амортизера Мерцедес W203 (2000-2007)
☛ Уклањање, провера и уградња предњих амортизера Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Уклањање, провера и уградња предњих амортизера Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Уклањање и уградња амортизера Мерцедес W140 (1991-1998)
☛ Уградња клипова са клипњачама у цилиндре Мерцедес Спринтер (1995-2000, дизел)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 28 + 21 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Опште информације
  • Опис возила
  • Услови рада и алата
  • Брига за ауто
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за убризгавање
  • Систем напајања
  • Издувни систем
  • Бензинске мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за управљање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Гума и точкова
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Грејање и вентилација
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и сигнализацију
  • Електричне шеме
W124 (1984-1995) 
  • Опште информације
  • Органи управљања
  • Вожња и експлоатација
  • Недељни нега
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Дијагностика квара
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор I4
  • Бензински Мотор V6 (SOHC)
  • Бензински мотор V6 (DOHC)
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Гориво систем (карбуратор)
  • Убризгавање горива Bosch CIS-E
  • Убризгавање горива Bosch HFM
  • Гориво систем дизел мотор
  • Систем напајања
  • Систем за покретање и пуњења
  • Систем паљења (I4)
  • Систем паљења (V6)
  • Предпусковой грејање
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Прекидачи
  • Светла и осветљење
  • Електричне шеме
W123 (1976-1985) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора
  • Поправка мотора М102
  • Поправка мотора и М110 М123
  • Хлађење и подмазивање (М102)
  • Олаждение (М110 и М123)
  • Систем паљења
  • Систем за напајање Stromberg
  • Систем за напајање Solex 4A1
  • Убризгавање горива К-Jetronic
  • Убризгавање горива L-Jetronic
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Цардан и задњи мост
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • управљање
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, брава и прозора
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.