Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W123 (1976-1985)
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Kontrola, demontáž a montáž tlmičov

Kontrola, demontáž a montáž tlmičov (Mercedes-Benz E-Class W123)

0
Poznámka. Výmena tlmičov je povolená po jednom, ak oba predné tlmiče zostanú rovnakého typu. Autá môžu byť vybavené tlmičmi s alebo bez deleného piestu. Na tlmičoch s oddeľovacím piestom medzi objemom plynu a oleja je piestna tyč umiestnená v hornej časti tlmiča, zatiaľ čo u tlmičov bez oddeľovacieho piestu je piestna tyč umiestnená v spodnej časti zmontovaného tlmiča.


Ak chcete rýchlo skontrolovať funkčnosť tlmičov, zatlačte na predný roh karosérie, uvoľnite ho a počítajte počet vibrácií karosérie, kým sa úplne nezastaví. Telo by sa malo zdvihnúť a potom zastaviť pri pohybe nadol.

Odstránenie



Pozor! Pri uvoľnení horného uchytenia tlmiča musí byť auto na zemi, keďže tlmič zároveň slúži ako obmedzovač zdvihu pruženia. Tyč tlmiča sa v žiadnom prípade nesmie otáčať.


Upevňovacie skrutky (znázornené šípkami) tlmič do spodnej časti ramena

Upevňovacie skrutky (znázornené šípkami) tlmič do spodnej časti ramena


Kontrola teleskopických vzpier predného zavesenia kolies

Kontrola teleskopických vzpier predného zavesenia kolies
Typ A a C: a - od 0,0 do 32,0 mm
Typ B: a - od 0,0 do 20,2 mm




Tlmič s oddeľovacím piestom

Tlmič s oddeľovacím piestom


Tlmič bez oddeľovacieho piestu

Tlmič bez oddeľovacieho piestu


1. V motorovom priestore odskrutkujte najskôr hornú upevňovaciu maticu tlmiča a potom spodnú, odstráňte podložku a gumené puzdrá. Pri odskrutkovaní hornej matice držte spodnú maticu kľúčom a pri odskrutkovaní spodnej matice držte tyč, aby sa neotáčala.

2. Zatiahnite parkovaciu brzdu a zaveste prednú časť auta na stojany (podpery). Odstráňte kolesá.

3. Odstráňte horné montážne diely tlmiča z karosérie.

4. Odskrutkujte skrutky pripevňujúce tlmič k spodnému ramenu zavesenia.

5. Odstráňte montážne diely a tlmič nárazov.

6. Defektovať ich (pórovitosť, praskliny v gumených vankúšoch atď.), v prípade potreby vymeňte.

7. Stlačte časti tlmiča na vnútornú doraz alebo kým nepocítite dodatočný odpor a porovnajte ich s rozmermi na obrázku. Ak sú rozmery mimo špecifikovaných limitov, vymeňte tlmič.



8. Inštalujte v opačnom poradí ako pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné:

9. Spodná montážna konzola by mala pevne sedieť v gumenej objímke. Držiak musí byť v montážnej polohe, aby bolo možné namontovať upevňovacie skrutky.

10. Nezamieňajte spodnú dosku s hornou. V tomto prípade môže doska počas jazdy sedieť na poistnom krúžku.

11. Na vozidlách s 15-palcovými kolesami alebo pevnejším odpružením a s tlmičmi s oddeľovacím piestom sa medzi nárazník a spodnú dosku inštaluje dodatočná rozpera s hrúbkou 9 mm.

12. Zostavte tlmič nárazov, ako je znázornené na obrázku.

13. Vložte tlmič a priskrutkujte ho k spodnému priečnemu ramenu pomocou nových skrutiek s krútiacim momentom 2,0 kgf·m.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Levin Kirill Glebovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W123 / Predné zavesenie
Ďalšie ▶

Odstránenie a inštalácia pružín predného zavesenia
Dizajn a technické vlastnosti predného zavesenia
Odstránenie a inštalácia prednej stabilizačnej tyče
Odstránenie a inštalácia zostavy predného zavesenia
Demontáž, montáž a nastavenie náboja predného kolesa a ložísk
Demontáž, demontáž a montáž čapu riadenia
Odstránenie a inštalácia horného závesného ramena
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Kontrola a recyklácia tlmičov Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Demontáž, kontrola a montáž predných tlmičov Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontáž, kontrola a montáž predných tlmičov Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Demontáž a montáž tlmičov hnacej reťaze Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 28 + 34 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.