Časť náboja predného kolesa
1 - čap riadenia; 2 - spodný guľový kĺb; 3 - štít; 4 - brzdový kotúč; 5 - olejové tesnenie; 6 - vnútorné ložisko; 7 - uzáver náboja; 8 - kontaktná pružina; 9 - matica náboja (upínacia matica); 10 - vonkajšie ložisko; 11 - náboj
Zámok náboja
1 - upínacia matica; 2 - náprava; 3 - náboj; 4 - ložisko
1. Zatiahnite parkovaciu brzdu, zdvihnite prednú časť auta a postavte ju na stojan (podperu), vyberte koleso.
2. Pomocou ľahkých úderov kladivom a páčením skrutkovačom odstráňte kryt náboja a potom kontaktnú pružinu tlmiča rádiového rušenia.
3. Odstráňte strmeň brzdy bez odpojenia brzdovej hadičky, strmeň posuňte nabok a pripevnite ho k autu.
4. Pomocou nástrčného kľúča uvoľnite skrutku a odstráňte maticu.
5. Odstráňte náboj a brzdový kotúč z riadenej nápravy, v prípade potreby použite sťahovák a kladivo z mäkkého kovu.
6. Vyberte olejové tesnenie, vyberte krúžok a vonkajšiu klietku ložiska.
7. Vyberte olejové tesnenie, vyberte krúžok a vnútornú klietku ložiska.
8. Pomocou mäkkého kovového unášača stlačte vonkajšie obežníky ložiska z náboja.
9. Časti opláchnite petrolejom a osušte. Defektovať ich.
10. Skontrolujte povrchy čapu riadenia, najmä pod manžetou; ak nie sú v perfektnom stave, vymeňte čap riadenia.
11. Dôkladne vyčistite a opláchnite ložiská kolesa a náboj.
12. Skontrolujte stav sedla pod ložiskami v náboji.
13. Skontrolujte stav vonkajších krúžkov ložísk, či na nich nie sú známky opotrebovania alebo dutín. Valcovací povrch by mal byť hladký a sivej farby.
14. Ak majú krúžky preliačiny od valčekov alebo majú svetlohnedú až modrú obežnú dráhu v dôsledku prehriatia, potom je potrebné tieto ložiská vymeniť.
15. Skontrolujte, či sa kužeľové valčeky ľahko otáčajú. Skontrolujte, či sú koncové plochy valčekov v dobrom stave. Hrdza na ložiskách naznačuje poškodenie tesnení. V tomto prípade je potrebné vymeniť ložisko kolesa a manžetu.
Poznámka. Pri výmene ložísk kolies je potrebné vymeniť obe ložiská súčasne.
16. Opatrne zatlačte oba vonkajšie krúžky rovnakou silou.
17. Náboj a ložiská naplňte vysokoteplotným mazivom v množstve 45 g.
18. Košíky s valčekmi tiež naplňte lubrikantom, aby sa voľný priestor medzi valčekmi vyplnil lubrikantom. Umiestnite valčeky na miesto.
19. Naplňte novú manžetu lubrikantom a na dosadaciu plochu naneste tenkú vrstvu tmelu. Zatlačte manžetu na miesto pomocou dreveného tŕňa.
20. Naplňte náboj predného kolesa zvyšným mazivom.
21. Namontujte brzdový kotúč a brzdový strmeň.
Úprava
1. V prípade potreby stlačte brzdové doštičky, aby sa zabezpečilo voľné otáčanie kotúča.
2. Uvoľnite skrutku upínacej matice.
3. Pri uťahovaní upínacej matice súčasne otáčajte nábojom kolesa, kým sa náboj takmer neprestane otáčať. Potom odskrutkujte upínaciu maticu o 1/3 otáčky a zatlačte na koniec čapu plastovým kladivom, aby sa uvoľnilo napätie.
4. Utiahnite upínaciu skrutku nástrčkovým kľúčom.
5. Pomocou číselníka skontrolujte axiálne hádzanie ložísk, ktoré by malo byť 0,01-0,02 mm.
6. Nainštalujte kontaktnú pružinu tlmiča rádiového rušenia, naplňte kryt náboja žiaruvzdorným mazivom až po rameno (asi 15 g) a kladivom ho pevne pritlačte na náboj.
7. Nainštalujte koleso, utiahnite upevňovacie skrutky na krútiaci moment 11,0 kgf·m, spustite prednú časť auta.