Разрэз ступицы пярэдняга кола
1 - паваротны кулак; 2 - ніжні шаравой шарнір; 3 - шчыт; 4 - дыск тормазы; 5 - сальнік; 6 - унутраны падшыпнік; 7 - каўпак ступіцы; 8 - кантактная спружына; 9 - гайка ступіца (заціскная гайка); 10 - вонкавы падшыпнік; 11 - ступіца
Замак ступіцы
1 - заціскная гайка; 2 - цапфа; 3 - ступіца; 4 - падшыпнік
1. Зацягніце стаяначны тормаз, падніміце перадпакой частка аўтамабіля і ўсталюеце на падстаўку (апору), зніміце кола.
2. Лёгкімі ўдарамі малатка і падчапіўшы адвёрткай, зніміце каўпак ступицы, а затым кантактную спружыну подателя радыёперашкод.
3. Зніміце тармазны клямар, не адлучаючы тармазнога шланга, адвядзіце клямку ў бок і замацуеце на аўтамабілі.
4. З дапамогай тарцовага ключа прыслабце ніт і зніміце заціскную гайку.
5. Зніміце ступіцу і тармазную кружэлку з паваротнай цапфы, карыстаючыся ў выпадку неабходнасці здымнікам і малатком з байком з мяккага металу.
6. Выміце сальнік, зніміце кольца і сепаратар вонкавага падшыпніка.
7. Выміце сальнік, зніміце кольца і сепаратар унутранага падшыпніка.
8. З дапамогай апраўкі з мяккага металу спрэсуйце вонкавыя кольцы падшыпнікаў са калодкі.
9. Прамыйце дэталі газай і прасушыце. Правядзіце іх дэфектацыю.
10. Праверце паверхні паваротнага кулака, асабліва пад абшэўкай; калі яны не ў ідэальным стане, заменіце паваротны кулак.
11. Падшыпнікі колаў і ступіцай старанна ачысціце і прамыйце.
12. Праверце стан гнязда пад падшыпнікамі ў ступіцах.
13. Праверце стан вонкавых кольцаў падшыпнікаў, ці няма на іх слядоў зносу, ракавін. Паверхня качэння павінна быць гладкай, шэрага колеру.
14. Калі кольцы маюць увагнутасці ад ролікаў або ад перагрэву маюць дарожку качэння ад светла-карычневага да блакітнага колеру, то гэтыя падшыпнікі падлягаюць замене.
15. Праверце, ці лёгка круцяцца конусныя ролікі. Праверце, ці ў добрым стане тарцовыя паверхні ролікаў. Іржа на падшыпніках паказвае на пашкоджанні абшэўак. У гэтым выпадку неабходна замяніць падшыпнік кола і абшэўку.
Заўвага. Пры замене падшыпнікаў калодкі неабходна змяняць адначасова абодва падшыпніка.
16. Асцярожна з аднолькавай сілай запрасуйце абодва вонкавыя кольцы.
17. Ступіцу і падшыпнікі запоўніце высокатэмпературнай змазкай у колькасці 45 г.
18. Кошыкі з ролікамі таксама запоўніце змазкай такім чынам, каб вольная прастора паміж ролікамі было запоўнена змазкай. Ролікі ўсталюеце на месца.
19. Новую абшэўку запоўніце змазкай, а на пасадачную паверхню вырабіце тонкі пласт герметыка. Запрасуйце абшэўку на месца з дапамогай драўлянай апраўкі.
20. Ступіцу пярэдняга кола запоўніце рэшткамі змазкі.
21. Усталюйце тармазную кружэлку і тармазную клямар.
Рэгулёўка
1. У выпадку неабходнасці адцісніце тармазныя калодкі для забеспячэння свабоднага кручэння дыска.
2. Прыслабце ніт мацавання заціскной гайкі.
3. Заварочваючы заціскную гайку, адначасова круціце ступіцу кола датуль, пакуль ступица амаль перастане круціцца. Пасля гэтага адкруціце заціскную гайку на 1/3 абарачэння і ўдарам па канцы цапфы пластмасавым малатком зняць напругу.
4. Зацягніце заціскны ніт тарцовым ключом.
5. З дапамогай цыферблатнага індыкатара праверце восевае біццё падшыпнікаў, якое павінна адпавядаць 0,01-0,02 мм.
6. Усталюйце кантактную спружыну падаўцы радыёперашкод, запоўніце каўпак ступіцы тугаплаўкай змазкай да заплечыка (каля 15 г) і пасадзіце яго шчыльна малатком на ступіцу.
7. Устанавіце кола, балты мацавання зацягнуць момантам 11,0 кгс·м, апусціце пярэднюю частку аўтамабіля.