Заўвага. Замена амартызатараў дапушчаецца па адным, калі абодва амартызатара перадпакоя падвескі застаюцца аднатыпнымі. У аўтамабілях могуць быць устаноўлены амартызатары з раздзяляльным поршнем і без раздзяляльнага поршня. На амартызатарах з падзяляльным поршнем паміж газавым і алейным аб'ёмамі шток поршня знаходзіцца ўверсе амартызатара, у той жа час у амартызатарах без падзяляльнага поршня шток поршня знаходзіцца знізу сабранага амартызатара.
Для хуткай праверкі спраўнасці амартызатараў націсніце на пярэдні кут кузава аўтамабіля, адпусціце яго і палічэце лік ваганняў кузава да поўнага прыпынку Кузаў павінен падняцца, затым спыніцца пры руху ўніз.
Зняцце
Увага! Пры вызваленні верхняга мацавання амартызатара аўтамабіль павінен стаяць на зямлі, так як амартызатар служыць адначасова абмежавальнікам ходу падвескі. Ні ў якім выпадку нельга круціць шток амартызатара.
Ніты мацавання (паказаны стрэлкамі) амартызатара да ніжняга рычагу
Праверка тэлескапічных стоек перадпакоя падвескі
Тып А і З: а - ад 0,0 да 32,0 мм
Тып У: а - ад 0,0 да 20,2 мм
Амартызатар з падзяляльным поршнем
Амартызатар без раздзяляльнага поршня
1. У маторным адсеку адкруціце спачатку верхнюю гайку мацавання амартызатара, а затым ніжнюю, зніміце шайбу і гумовыя ўтулкі. Пры адкручванні верхняй гайкі прытрымвайце ніжнюю ключом, а пры адкручванні ніжняй гайкі прытрымвайце шток ад павароту.
2. Зацягніце стаяначны тормаз і вывесіце перадпакой частка аўтамабіля на падстаўках (апорах). Зніміце колы.
3. Зніміце з кузава верхнія дэталі ўстаноўкі амартызатара.
4. Адкруціце ніты мацавання амартызатара да ніжняга рычага падвескі.
5. Зніміце дэталі мацавання і амартызатар.
6. Правядзіце іх дэфектацыю (сітаватасць, расколіны гумовых падушак і г.д.), пры неабходнасці заменіце.
7. Сцісніце дэталі амартызатара да ўнутранага ўпора або да з'яўлення адчування дадатковага супраціўлення і супастаўце з памерамі на малюнку. Калі памеры выходзяць за пазначаныя межы, заменіце амартызатар.
8. Устаноўку праводзіце ў парадку, зваротным зняцці, з улікам наступнага:
9. Кранштэйны ніжняга мацавання павінен шчыльна сядзець у гумовай утулцы. Кранштэйны павінен займаць мантажнае становішча, каб можна было ўсталяваць якія мацуюць ніты.
10. Не пераблытаць ніжнюю талерку з верхняй талеркай. У гэтым выпадку падчас язды талерка можа сесці на ахоўнае кольца.
11. У аўтамабілях з коламі на 15 цаляў або з цвярдзейшай падвескай і з амартызатарамі з падзяляльным поршнем дадаткова ўсталёўваецца пракладка таўшчынёй 9 мм паміж буферам і ніжняй талеркай.
12. Амартызатар скамплектуйце, як паказана на малюнку.
13. Устаўце амартызатар і новымі нітамі прывярніце да ніжняга папярочнага рычагу момантам 2,0 кгс·м.