Dio glavčine prednjeg kotača
1 - zglob upravljača; 2 - donji kuglasti zglob; 3 - štit; 4 - disk kočnice; 5 - uljna brtva; 6 - unutarnji ležaj; 7 - kapica glavčine; 8 - kontaktna opruga; 9 - matica glavčine (stezna matica); 10 - vanjski ležaj; 11 - glavčina
Brava glavčine
1 - stezna matica; 2 - osovina; 3 - glavčina; 4 - ležaj
[Tekst ponovno objavljen s web stranice: MercedesMAN]
1. Povucite parkirnu kočnicu, podignite prednji dio automobila i postavite ga na postolje (oslonac), uklonite kotač.
2. Koristeći lagane udarce čekićem i podižući odvijačem, uklonite poklopac glavčine, a zatim kontaktnu oprugu prigušivača radio smetnji.
3. Uklonite čeljust kočnice bez odvajanja crijeva kočnice, pomaknite čeljust u stranu i pričvrstite je za automobil.
4. Koristeći nasadni ključ, otpustite vijak i uklonite maticu.
5. Uklonite glavčinu i disk kočnice s upravljačke osovine, koristeći izvlakač i čekić od mekanog metala ako je potrebno.
6. Izvadite uljnu brtvu, uklonite prsten i kavez vanjskog ležaja.
7. Izvadite uljnu brtvu, uklonite prsten i unutarnji kavez ležaja.
8. Koristeći mekani metalni držač, pritisnite vanjske prstenove ležaja s glavčine.
9. Isperite dijelove kerozinom i osušite. Defektirajte ih.
10. Provjerite površine zgloba upravljača, posebno ispod manžete; ako nisu u savršenom stanju, zamijenite zglob upravljača.
11. Temeljito očistite i isperite ležajeve kotača i glavčinu.
12. Provjerite stanje sjedišta ispod ležajeva u glavčini.
13. Provjerite stanje vanjskih prstenova ležajeva kako biste vidjeli ima li znakova istrošenosti ili šupljina na njima. Površina za valjanje mora biti glatka i sive boje.
14. Ako prstenovi imaju udubljenja od valjaka ili imaju svijetlosmeđu do plavu stazu za trčanje zbog pregrijavanja, tada se ti ležajevi moraju zamijeniti.
15. Provjerite okreću li se konusni valjci lako. Provjerite jesu li krajnje površine valjaka u dobrom stanju. Hrđa na ležajevima ukazuje na oštećenje brtvila. U tom slučaju potrebno je zamijeniti ležaj kotača i manžetu.
Bilješka. Prilikom zamjene ležajeva kotača, oba ležaja moraju se zamijeniti istovremeno.
16. Pažljivo pritisnite oba vanjska prstena jednakom snagom.
17. Glavčinu i ležajeve napunite mašću za visoke temperature u količini od 45 g.
18. Košare s valjcima također napuniti mazivom tako da slobodni prostor između valjaka bude ispunjen mazivom. Postavite valjke na mjesto.
19. Napunite novu manšetu mazivom i nanesite tanki sloj brtvila na površinu za sjedenje. Pritisnite manšetu na mjesto koristeći drveni trn.
20. Napunite glavčinu prednjeg kotača preostalim mazivom.
21. Ugradite kočioni disk i kočionu čeljust.
Podešavanje
1. Ako je potrebno, pritisnite kočione pločice kako biste osigurali slobodno okretanje diska.
2. Otpustite vijak stezne matice.
3. Dok pritežete steznu maticu, istovremeno okrećite glavčinu kotača dok se glavčina gotovo ne prestane okretati. Nakon toga odvrnite steznu maticu za 1/3 kruga i plastičnim čekićem udarite po kraju osovine kako biste oslobodili napetost.
4. Zategnite stezni vijak nasadnim ključem.
5. Pomoću indikatora na brojčaniku provjerite aksijalno otpuštanje ležajeva, koje bi trebalo biti 0,01-0,02 mm.
6. Ugradite kontaktnu oprugu za suzbijanje radio smetnji, napunite poklopac glavčine vatrostalnom mašću do ramena (oko 15 g) i čekićem ga čvrsto pritisnite na glavčinu.
7. Ugradite kotač, zategnite pričvrsne vijke momentom od 11,0 kgf·m, spustite prednji dio automobila.