Všetky montážne body zavesenia sú vyrobené na tichých blokoch (gumo-kovové puzdrá). Kĺb riadenia je pripojený k závesným ramenám pomocou utesnených guľových čapov (guľôčkové čapy). Náboj predného kolesa má nastaviteľné kužeľové ložiská.
| Charakteristický | Význam |
| Axiálna vôľa ložiska kolesa, mm | 0,01—0,02 |
Pružiny odpruženia
V závislosti od modelu a konfigurácie je na autách inštalovaných niekoľko typov vinutých pružín v kombinácii s hornými nosnými miskami rôznych hrúbok.
Charakteristika odpruženej pružiny
| Jarný typ | Jarné číslo | Priemer drôtu, mm | Ponor (P=100 kgf) | Dĺžka (P=0 kgf) |
| 1 | 123.321.3704 | 14,3 | 27,0 | 460 |
| 2 | 123.321.3904 | 14,7 | 25,0 | 460 |
| 3 | 123.321.2104 | 14,75 | 23,3 | 447 |
| 4 | 123.321.2704 | 15,0 | 23,3 | 463 |
Charakteristika horných podporných pružín
| Index písmen | Hrúbka dna podpernej misky, mm | Počet výstupkov po obvode šálky |
| a | 8 | 1 |
| b | 13 | 2 |
| c | 18 | 3 |
| d | 23 | 4 |
Výber závesnej pružiny s hornou opornou miskou
Na autách sa v prednom zavesení používajú štyri typy pružín a podporné misky. Výber pružiny a podpernej misky sa vykonáva vo výrobe a musí sa dodržiavať počas celej životnosti, aby sa predišlo zhoršeniu stability a ovládateľnosti vozidla.
Pri výmene pružiny alebo podpornej misky sa uistite, že ste namontovali diely identické s pôvodnými.
Pružina k podpernej miske sa vyberá podľa súčtu bodov. Táto suma je kombináciou bodového hodnotenia modelu a dodatočných bodov vybavenia.
Model | Pružina č | Hrúbka dna podpernej misky, mm |
Auto bez klimatizácie | ||
| "200" | 123.321.3704 | 13, 18 23 |
"230" | 123.321.3704 | 13, 18, 23 |
123.321.3904 | 8, 13, 18, 23 | |
| "250" | 123.321.2104 | 8, 13, 18, 23 |
| "280", "280E" | 123.321.2704 | 8, 13, 18, 23 |
Auto s klimatizáciou | ||
| "200" | 123.321.3904 | 8, 13, 18, 23 |
"230" | 123.321.3904 | 8, 13, 18, 23 |
| 123.321.2704 | 8, 13 | |
"250" | 123.321.2104 | 8, 13, 18, 23 |
| 123.321.2704 | 8, 13, 18 | |
"280", "280E" | 123.321.2704 | 13, 18, 23 |
123.321.3904 | 8, 13 | |
Každý typ zariadenia inštalovaného na objednávku tiež zodpovedá určitému počtu bodov:
- 7 - klimatizácia
- 4 (5) - automatická prevodovka
- 4 - prídavný ohrievač
- 4 - vybavenie taxi
- 3 — strešné okno
- 3 - protiblokovací systém kolies
- 3 - s oddelene zvýšeným užitočným zaťažením
- 2 - nastavovač polohy tela alebo samosvorný diferenciál
- 2 - vysokokapacitná batéria
- 1 - manuálna 5-stupňová prevodovka
- 1 - airbag
- 1 - dodatočná ochrana spodnej časti auta
- 1 — ostrekovače svetlometov
- 1 — predné sedadlá s elektrickým nastavovacím mechanizmom
- 1 - palubný telefón.
Vozidlá s benzínovým motorom s bežným a zosilneným odpružením
Celkový počet bodov | Jarný typ | Podpora výšky pohára | |
pravidelné | vystužené | ||
| 13 | 1 | 8 (a) | 13 (b) |
| 15—19 | 1 | 13 (b) | 18 (c) |
| 20—24 | 1 | 13 (b) | 23 (d) |
| 25—29 | 2 | 8 (a) | 13 (b) |
| 30—34 | 2 | 13 (b) | 18 (c) |
| 35—39 | 2 | 18 (c) | 23 (d) |
| 40—44 | 3 | 8 (a) | 13 (b) |
| 45—49 | 3 | 13 (b) | 18 (c) |
| 50—54 | 3 | 18 (c) | 23 (d) |
| 55—60 | 4 | 8 (a) | 13 (b) |
| 61—66 | 4 | 13 (b) | 18 (c) |
| 67—72 | 4 | 18 (c) | 23 (d) |
Charakteristický | Význam |
Počty oporných mištičiek pre výšku predných pružín, mm | |
| 8 |
| 13 |
| 18 |
| 13 |
Tlmiče nárazov
Autá využívajú plynové tlmiče, ktoré slúžia na tlmenie vibrácií predných kolies. Sú spojené s telom a závesnými ramenami.
Kontrolné parametre predných tlmičov
číslo | Farebné kódovanie (konštrukčné) | Zdvih piesta, mm | |
nové | prijateľné | ||
123.323.1700 | Jeden pozdĺžny ťah - biely (s oddeľovacím piestom) | 0 +2 | 32,0 |
123.323.2000 | Jeden krížový ťah - biely (bez oddeľovacieho piestu) | 0 +2 | 0,0 |
Voliteľná kombinácia pružín tlmiča
Model motora | Pružina č | Tlmič č |
Bez nastavenia úrovne tela | ||
| "200" | 123.321.3704 | — |
| "230" | 123.321.3904 | — |
| "250" | 123.321.2104 | 123.323.1700 |
| "280" | 123.321.2704 | 123.323.2000 |
S nastavením úrovne tela | ||
| "200" | 123.321.3704 | — |
| "230" | 123.321.3904 | 123.323.1700 |
| "250" | 123.321.2104 | — |
| "280", "280E" | 123.321.2704 | 123.323.2000 |
Tyč proti prevráteniu
Charakteristický | Význam |
Priemer tyče stabilizátora, mm | |
| 24 |
| 26 |
Náboje predných kolies
Náboj predného kolesa je uložený na dvoch kuželíkových ložiskách.
Charakteristický | Význam |
Axiálna vôľa v ložiskách náboja, mm | |
| 0,01—0,02 |
| 0,05 |
| Axiálne hádzanie vnútornej príruby náboja nie viac ako, mm | 0,03 |
| Prípustné radiálne hádzanie v oblasti sedla ráfika, mm | 0,05 |
Ložisko predného kolesa | |
| M 48548S/10, Č. 001.982.902 |
| M 12649/10, č. 006.981.6305 |
| Radiálne hádzanie sediel ložísk čapu riadenia, nie viac ako, mm | 0,05 |
Uťahovacie momenty hlavných závitových spojov, kgf·m
Typ pripojenia | Význam |
| Pripevnenie teleskopického stojana k spodnej podpere | 1,9 |
| Koncová skrutka tyče stabilizátora | 6,5 |
| Držiak na upevnenie tyče stabilizátora | 1,9 |
| Matica upevňujúca tlmič ku karosérii | 2,0 |
| Horné ovládacie rameno | 8,0 |
| Spodné ovládacie rameno | 17,9 |
Guľový kĺb | |
| 4,1 |
| 8,0 |
| Nosná rúrka zavesenia | 3,4 |
| Pružinový podporný pohár | 1,9 |
| Matica zaisťujúca excentrickú skrutku ramena zavesenia | 12,0 |
| Skrutka pripevňujúca rameno riadenia k čapu riadenia | 8,0 |
| Skrutka pripevňujúca brzdový strmeň k čapu riadenia | 11,5 |
| Matica náboja | 1,2 |
| Skrutka kolesa | 11,0 |
Predné odpruženie
1 - náboj kolesa; 2 - ložisko kolesa; 3 - čap riadenia; 4 - tlmič nárazov; 5 - tyč; 6 - pružina zavesenia; 7 - horná páka; 8 - stabilizátor; 9 - spodné rameno; 10 - brzdový kotúč; 11 - priečne riadenie