Све тачке монтаже вешања су направљене на силент блоковима (гумено-металне чауре). Управљачки зглоб је повезан са полугама вешања преко заптивених кугличних зглобова (куглица). Глачина предњег точка има подесиве конусне лежајеве.
| Карактеристично | Значење |
| Аксијални зазор лежаја точка, мм | 0,01—0,02 |
Опруге суспензије
У зависности од модела и конфигурације, на аутомобиле се уграђује неколико типова спиралних опруга у комбинацији са горњим потпорним чашама различитих дебљина.
Карактеристике опруге суспензије
| Спринг типе | Пролећни број | Пречник жице, мм | Газ (П=100 кгф) | Дужина (П=0 кгф) |
| 1 | 123.321.3704 | 14,3 | 27,0 | 460 |
| 2 | 123.321.3904 | 14,7 | 25,0 | 460 |
| 3 | 123.321.2104 | 14,75 | 23,3 | 447 |
| 4 | 123.321.2704 | 15,0 | 23,3 | 463 |
Карактеристике горњих чашица за подршку опруге
| Леттер индек | Дебљина дна потпорне чаше, мм | Број избочина око обима чаше |
| a | 8 | 1 |
| b | 13 | 2 |
| c | 18 | 3 |
| d | 23 | 4 |
Избор опруге за вешање са горњом потпорном чашом
На аутомобилима се користе четири врсте опруга и потпорних чаша у предњем вешању. Избор опруге и потпорне чаше се врши у фабрици и мора се одржавати током целог радног века како би се избегло погоршање стабилности и управљивости возила.
Приликом замене опруге или потпорне чаше, обавезно инсталирајте делове идентичне оригиналним.
Опруга до потпорне чаше се бира према збиру бодова. Овај износ је комбинација резултата модела и додатних поена опреме.
Модел | Пролеће бр | Дебљина дна потпорне чаше, мм |
Ауто без климе | ||
| "200" | 123.321.3704 | 13, 18 23 |
"230" | 123.321.3704 | 13, 18, 23 |
123.321.3904 | 8, 13, 18, 23 | |
| "250" | 123.321.2104 | 8, 13, 18, 23 |
| "280", "280Е" | 123.321.2704 | 8, 13, 18, 23 |
Ауто са климом | ||
| "200" | 123.321.3904 | 8, 13, 18, 23 |
"230" | 123.321.3904 | 8, 13, 18, 23 |
| 123.321.2704 | 8, 13 | |
"250" | 123.321.2104 | 8, 13, 18, 23 |
| 123.321.2704 | 8, 13, 18 | |
"280", "280Е" | 123.321.2704 | 13, 18, 23 |
123.321.3904 | 8, 13 | |
Свака врста опреме инсталиране по наруџби такође одговара одређеном броју поена:
- 7 - клима уређај
- 4 (5) - аутоматски мењач
- 4 - додатни грејач
- 4 - такси опрема
- 3 — шибер
- 3 - систем точкова против блокирања точкова
- 3 - са одвојено повећаном носивошћу
- 2 - подешавање положаја тела или самоблокирајући диференцијал
- 2 - батерија великог капацитета
- 1 - ручни 5-брзински мењач
- 1 — ваздушни јастук
- 1 - додатна заштита за дно аутомобила
- 1 — перачи фарова
- 1 — предња седишта са електричним механизмом за подешавање
- 1 - телефон на броду.
Возила на бензински мотор са редовним и ојачаним ослањањем
Укупно бодова | Спринг типе | Висина чаше подршке | |
редовног | ојачана | ||
| 13 | 1 | 8 (a) | 13 (b) |
| 15—19 | 1 | 13 (b) | 18 (c) |
| 20—24 | 1 | 13 (b) | 23 (d) |
| 25—29 | 2 | 8 (a) | 13 (b) |
| 30—34 | 2 | 13 (b) | 18 (c) |
| 35—39 | 2 | 18 (c) | 23 (d) |
| 40—44 | 3 | 8 (a) | 13 (b) |
| 45—49 | 3 | 13 (b) | 18 (c) |
| 50—54 | 3 | 18 (c) | 23 (d) |
| 55—60 | 4 | 8 (a) | 13 (b) |
| 61—66 | 4 | 13 (b) | 18 (c) |
| 67—72 | 4 | 18 (c) | 23 (d) |
Карактеристично | Значење |
Бројеви потпорних чашица за висину предњих опруга, мм | |
| 8 |
| 13 |
| 18 |
| 13 |
Амортизери
Аутомобили користе амортизере пуњене гасом, који служе за пригушивање вибрација предњих точкова. Они су повезани са телом и рукама вешања.
Контролни параметри предњих амортизера
Број | Боја обележавање (конструктивно извођење) | Ход клипа, мм | |
ново | прихватљиво | ||
123.323.1700 | Један уздужни ход - бела (са одвајајућим клипом) | 0 +2 | 32,0 |
123.323.2000 | Један попречни ход - бели (без одвајајућег клипа) | 0 +2 | 0,0 |
Опциона комбинација опруга амортизера
Модел мотора | Пролеће бр | Амортизер бр |
Без подешавања нивоа тела | ||
| "200" | 123.321.3704 | — |
| "230" | 123.321.3904 | — |
| "250" | 123.321.2104 | 123.323.1700 |
| "280" | 123.321.2704 | 123.323.2000 |
Са подешавањем нивоа тела | ||
| "200" | 123.321.3704 | — |
| "230" | 123.321.3904 | 123.323.1700 |
| "250" | 123.321.2104 | — |
| "280", "280Е" | 123.321.2704 | 123.323.2000 |
Стабилизатор попречне стабилности
Карактеристично | Значење |
Пречник шипке стабилизатора, мм | |
| 24 |
| 26 |
Глацине предњих точкова
Глачина предњег точка је постављена на два конусна ваљкаста лежаја.
Карактеристично | Значење |
Аксијални зазор у лежајевима главчине, мм | |
| 0,01—0,02 |
| 0,05 |
| Аксијално отпуштање унутрашње прирубнице главчине, не више од, мм | 0,03 |
| Дозвољено радијално стругање у зони седишта наплатка, мм | 0,05 |
Лежај предњег точка | |
| М 48548С/10, № 001.982.902 |
| М 12649/10, № 006.981.6305 |
| Радијално отпуштање седишта лежајева зглобног зглоба, не више од, мм | 0,05 |
Моменти затезања главних навојних спојева, кгф м
Врста везе | Значење |
| Причвршћивање телескопског постоља на доњи ослонац | 1,9 |
| Крајњи вијак шипке стабилизатора | 6,5 |
| Носач за монтажу шипке стабилизатора | 1,9 |
| Навртка која причвршћује амортизер за тело | 2,0 |
| Горња контролна рука | 8,0 |
| Доња контролна рука | 17,9 |
Куглични зглоб | |
| 4,1 |
| 8,0 |
| Потпорна цев за суспензију | 3,4 |
| Пролећна потпорна чаша | 1,9 |
| Навртка која причвршћује ексцентрични вијак крака вешања | 12,0 |
| Вијак који причвршћује руку управљача за зглоб управљача | 8,0 |
| Вијак који причвршћује кочиону чељуст за зглоб управљача | 11,5 |
| Хуб нут | 1,2 |
| Вијак за точак | 11,0 |
Предње вешање
1 - главчина точка; 2 - лежај точка; 3 - зглоб управљача; 4 - амортизер; 5 - штап; 6 - опруга суспензије; 7 - горња полуга; 8 - стабилизатор; 9 - доња рука; 10 - кочиони диск; 11 - попречна полуга управљача