Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Főoldal
  • C-Class
  • W203 (2000-2007)
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Az első lengéscsillapító rugóstag eltávolítása és felszerelése

Az első lengéscsillapító rugóstag eltávolítása és felszerelése (Mercedes-Benz C-Class W203)

0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↡ Telepítés ↡

Eltávolítás



1. Jelölje meg festékkel az első kerék helyzetét az agyhoz képest. Ez lehetővé teszi a kiegyensúlyozott kerék visszaállítását az eredeti helyzetébe az összeszerelés során. Lazítsa meg a kerékcsavarokat, mielőtt felemeli a járművet. Emelje fel az autó elejét, helyezze állványra, és vegye le az első kereket.

2. Válassza le a sebességérzékelő és a fékbetét kopásérzékelő vezetékeit a lengéscsillapító rugóstagról.

3. Csavarja le az anyát (3), és válassza le a hajtórudat (2) a lengéscsillapító rugóstagról (1).


3. Csavarja le az anyát (3), és válassza le a hajtórudat (2) a lengéscsillapító rugóstagról (1).

Figyelem! Ne sértse meg a porvédő sapkát, hogy a hajtórúd golyóscsapja (4) ne forduljon el csavarkulccsal.


4. Csavarja ki a 2 csavart (4), amelyek a lengéscsillapító rugót (1) a lengőkarhoz rögzítik, és…


4. Csavarja ki a 2 csavart (4), amelyek a lengéscsillapító rugót (1) a lengőkarhoz rögzítik, és távolítsa el a csavarokat.



5. Csavarja ki az anyát (5), és távolítsa el a csavart (6).

6 A felső rögzítés eltávolítása után biztosítsa a lengéscsillapítót leesés ellen.

7. Csavarja ki az anyát (7), és válassza le a lengéscsillapító lengéscsillapító rugóját felül a…


7. Csavarja ki az anyát (7), és válassza le a lengéscsillapító lengéscsillapító rugóját felül a tartóról (6).

Jegyzet. A bal lengéscsillapító rugóstag eltávolításakor először válassza le az ablakmosó tartályt, és mozgassa oldalra a csatlakoztatott tömlőket.


8. Távolítsa el az alátétet és az ütközőt (8), és emelje le a lengéscsillapító rugót a kerékívről.

Figyelem! Ennek során ne sértse meg a féktömlőt.


Telepítés



1. Óvatosan helyezze át a lengéscsillapító rugót a kerékíven keresztül a tartóba.

2. Szerelje vissza az ütközőt és az alátétet.

3. Húzza meg a felső anyát 60 Nm nyomatékkal.

4. Rögzítse a lengéscsillapító rugót a kormánycsuklóhoz. Ebben az esetben helyezze be a felső csavart úgy, hogy a csavarfej a mozgás irányába nézve előre nézzen.

5. Ezután először húzza meg a felső anyát (5) 200 Nm-es nyomatékkal, tartva a csavart a forgástól, majd húzza meg az alsó csavart (4) 110 Nm-es nyomatékkal, lásd a 3.4. ábrát.

6. Rögzítse a hajtórudat a lengéscsillapító rugóstaghoz egy új önzáró anyával és alátéttel, 40 Nm nyomatékkal.



7. Csatlakoztassa a sebességérzékelő és a fékbetét kopásérzékelő vezetékeit a fogasléchez.

8. Helyezze vissza az ablakmosó folyadék tartályt, ha eltávolította, és rögzítse a rögzítőkar elfordításával.

9. Szerelje vissza az első kereket úgy, hogy az eltávolításkor látható jelek egyezzenek. Előzetesen kenje meg a keréktárcsa központosító szíját az agyon vékony csapágyzsírréteggel. Ne kenje meg a kerékcsavarokat. Cserélje ki a rozsdás csavarokat. Húzza meg a csavarokat. Engedje le az autót a kerekekre, és húzza meg keresztben a csavarokat 110 Nm nyomatékkal.

10. Ha a lengéscsillapító rugóstagot újra cserélték, mérje meg az alváz geometriai paramétereit.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Rodionov Artyom Szemjonovics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
C-Class W203 / Jármű felfüggesztés
Következő ▶

Az első kerék felfüggesztésének kialakítása és leírása
A felfüggesztés és a kormányzás jellemzői
A felfüggesztés és a kormányzás általános leírása
Első kerék rugóstagjának javítása
Az első kerékcsapágyak hézagának beállítása
A hátsó kerék felfüggesztésének kialakítása és leírása
A hátsó lengéscsillapító ki- és beszerelése
A hátsó rugó eltávolítása és felszerelése
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Lengéscsillapító rugóstag — ki- és beszerelés Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Első felfüggesztés rugók eltávolítása és felszerelése Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Első kerékagyak eltávolítása és felszerelése Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Első lengéscsillapítók eltávolítása, ellenőrzése és felszerelése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ A hátsó lengéscsillapító rugóstag eltávolítása és felszerelése Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Az első lökhárító eltávolítása és felszerelése Mercedes Vito 2 (2003-2014, Dízel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 34 + 30 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Szellőztetés és fűtés
  • Motor energiarendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok (2000)
  • Bekötési rajzok (2001 óta)
W202 (1993-2000) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Járművezérlés
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Gyújtásrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés, kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok
190 (W201) (1982-1993) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel fűtési rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely és tengelytengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.