Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡
Demontarea
1. Marcați cu vopsea poziția roții din față față de butuc. Acest lucru va permite ca roata echilibrată să fie readusă în poziția inițială în timpul asamblarii. Slăbiți șuruburile roților înainte de a ridica vehiculul. Ridicați partea din față a mașinii, așezați-o pe suporturi și scoateți roata din față.
2. Deconectați firele senzorului de viteză și ale senzorului de uzură a plăcuțelor de frână de la amortizorul.
3. Deșurubați piulița (3) și deconectați biela (2) de la bara amortizorului (1).
Atenție! Aveți grijă să nu deteriorați praf capac, timp de torsiune legătura cu o cheie sferic degetul (4) conjunctiv de tracțiune.
4. Deșurubați cele 2 șuruburi (4) care fixează bara amortizorului (1) de brațul oscilant și scoateți șuruburile.
5. Deșurubați piulița (5) și scoateți șurubul (6).
6 Asigurați amortizorul împotriva căderii după îndepărtarea suportului superior.
7. Deșurubați piulița (7) și deconectați bara amortizorului din partea superioară de la suport (6).
Nota. Când scoateți loncherul amortizorului din stânga, deconectați mai întâi rezervorul de spălare a parbrizului și mutați furtunurile atașate în lateral.
8. Scoateți șaiba și opriți (8) și ridicați bara amortizorului în jos de pe pasajul roții.
Atenţie! Nu deteriorați furtunul de frână atunci când faceți acest lucru.
Instalare
1. Introduceți cu grijă bara amortizorului prin arcul roții și în suport.
2. Reinstalați opritorul și șaiba.
3. Strângeți piulița superioară la 60 Nm.
4. Atașați loncherul amortizorului la articulația de direcție. În acest caz, introduceți șurubul de sus, astfel încât capul șurubului, privind în direcția de mișcare, să fie orientat în față.
5. Apoi strângeți mai întâi piulița superioară (5) la un cuplu de 200 Nm, ținând șurubul să nu se rotească, apoi strângeți șurubul inferior (4) la un cuplu de 110 Nm, consultați ilustrația 3.4.
6. Fixați biela de bara amortizorului cu o nouă piuliță autoblocante și o șaibă cu un cuplu de 40 Nm.
7. Atașați firele senzorului de viteză și ale senzorului de uzură a plăcuțelor de frână la rack.
8. Reinstalați rezervorul de lichid de spălare a parbrizului, dacă a fost scos, și fixați-l rotind maneta de blocare.
9. Reinstalați roata din față astfel încât semnele făcute în timpul demontării să se potrivească. Pre-ungeți cureaua de centrare a discului roții de pe butuc cu un strat subțire de unsoare pentru rulmenți. Nu lubrifiați șuruburile roților. Înlocuiți șuruburile ruginite. Strângeți șuruburile. Coborâți mașina pe roți și strângeți șuruburile în cruce la un cuplu de 110 Nm.
10. Dacă bara amortizorului a fost înlocuită cu una nouă, măsurați parametrii geometrici ai șasiului.