Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Principală
  • C-Class
  • W203 (2000-2007)
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Demontare și instalare amortizorului din spate

Demontare și instalare amortizorului din spate (Mercedes-Benz C-Class W203)

0
Cuprins: Modele fără reglare garda la sol ↡ Demontarea ↡ Instalare ↡

Amortizor roata spate si arc



1 - Contrapiuliță, 30 Nm; 2 - Nuca; 3 - Mașină de spălat; 4 - Tampon de cauciuc; 5 - Tampon de…

1 - Contrapiuliță, 30 Nm; 2 - Nuca; 3 - Mașină de spălat; 4 - Tampon de cauciuc; 5 - Tampon de cauciuc; 6 - Amortizor; 7 - Bolt; 8 - Piulita M10, 55 Nm; 9 - Cupa de primăvară


Modele fără reglare garda la sol



În caz de reparație, amortizoarele, indiferent de producător, trebuie înlocuite fiecare separat. Cu toate acestea, designul amortizorului trebuie să corespundă cu marcajul de culoare aplicat acestuia.

Demontarea



1. Deconectați ornamentul lateral al portbagajului și scoateți-l, consultați secțiunea Îndepărtarea și instalarea căptușelii în compartimentul de marfă.

Atenţie! Amortizoarele servesc simultan ca suport elastic pentru rotile din spate. Prin urmare, suportul superior al amortizorului trebuie deconectat numai atunci când vehiculul stă pe roțile sale, astfel încât axa să nu cadă când amortizorul este deconectat. Dacă mașina este ridicată, este necesar să sprijiniți brațul arcului cu un cric de garaj.


Când deconectați partea superioară a suspensiei, nu lăsați tija amortizorului să se rotească. În caz contrar, cilindrul se poate deconecta. Există pericol de accident!



2. Versiunea 1: Folosind o cheie, deșurubați piulița de blocare (2) și piulița (1) care fixează…


2. Versiunea 1: Folosind o cheie, deșurubați piulița de blocare (2) și piulița (1) care fixează amortizorul. În acest caz, tija trebuie ținută de plăci (3) cu o cheie. Nu ar trebui să se rotească.

3. Versiunea 2: Deșurubați piulița cu autoblocare (1) care fixează amortizorul cu o cheie. În acest…


3. Versiunea 2: Deșurubați piulița cu autoblocare (1) care fixează amortizorul cu o cheie. În acest caz, tija trebuie ținută de plăci (3) cu o cheie. Nu ar trebui să se rotească.

4. Scoateți șaiba (4) și amortizorul de cauciuc (5).

5. Ridicați și așezați partea din spate a vehiculului pe suporturi.

6. Deșurubați cele 2 șuruburi (1) care fixează capacul pârghiei cu arc (2) și scoateți capacul.


6. Deșurubați cele 2 șuruburi (1) care fixează capacul pârghiei cu arc (2) și scoateți capacul.



7. Deșurubați piulița (1) de pe maneta arcului și scoateți șurubul de fixare (2) cu o șaibă.


7. Deșurubați piulița (1) de pe maneta arcului și scoateți șurubul de fixare (2) cu o șaibă.

8. Scoateți amortizorul de pe brațul arcului și orificiul din cadru. Pentru a ușura demontarea amortizorului, apăsați-l de sus prin orificiul din brațul arcului. Amortizorul este tras înapoi.

Instalare



1. Verificați amortizorul pentru o mișcare lină înainte de instalare.

2. Verificați piesele din cauciuc pentru crăpare sau deteriorare.

3. Introduceți amortizorul cu marcajele cu numărul de vopsea îndreptate spre spate.

4. Introduceți amortizorul la brațul arcului. Instalați șurubul și șaiba. Înșurubați o piuliță cu autoblocare nouă și strângeți-o la un cuplu de 55 Nm.

5. Fixați capacul brațului cu arc și fixați-l cu două șuruburi.

6. Coborâți încet mașina în timp ce introduceți amortizorul în orificiul superior.

7. Așezați un amortizor de cauciuc și o șaibă pe tija amortizorului din habitaclu. Asigurați noua piuliță autoblocante tijei amortizorului cu un cuplu de 30 Nm, în timp ce țineți tija cilindrului să nu se rotească. La fixarea cu două piulițe: Înșurubați o piuliță nouă pe tija amortizorului și strângeți-o la un cuplu de 15 Nm, ținând tija cilindrului să nu se rotească. Înșurubați noua piuliță de blocare și asigurați-o cu un cuplu de 30 Nm, ținând piulița inferioară să nu se rotească.

8. Reinstalați căptușeala portbagajului așa cum este descris în secțiune Îndepărtarea și instalarea căptușelii în compartimentul de marfă.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Rodionov Artyom Semionovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
C-Class W203 / Suspensie vehicul
Următorul ▶

Proiectarea și descrierea suspensiei roților din spate
Reglarea jocului în rulmenții roții din față
Repararea lonjeroanei suspensiei roții din față
Demontare și instalare barei amortizorului față
Designul și descrierea suspensiei roții din față
Demontare și instalare arcului din spate
Unghiuri de aliniere a roților auto — informații generale
Condiții pentru verificarea unghiurilor de aliniere a roților
Reglarea roții din față
Reglarea roții din spate
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Jocul suportului brațului de suspensie spate — verificare Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Demontarea amortizorului suspensiei roții din spate (fără dispozitiv… Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Demontare și instalare clapetelor de ventilație din spate Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontare și instalare capacului de capăt, înlocuirea etanșării… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Demontare și instalare barei amortizorului din spate Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Demontare și instalare amortizorului spate Mercedes Vito 2 (2003-2014, Motorină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 49 + 31 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Ventilatie si incalzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere și control
  • Sisteme de încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare (2000)
  • Scheme de cablare (din 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Controlul vehiculului
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie, roți și anvelope
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare
190 (W201) (1982-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Operare și întreținere
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Depanare vehicul
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor pe benzină V6
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Sistem preîncălzire diesel
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Arborele cardanic și axele
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.