Амортизер задњег точка и опруга
1 - Запорна матица, 30 Нм; 2 - Нут; 3 - Подлошка; 4 - Гумени тампон; 5 - Гумени пуфер; 6 - Амортизер; 7 - Вијак; 8 - Матица М10, 55 Нм; 9 - Пролећна чаша
Модели без подешавања клиренса од тла
У случају поправке, амортизери, без обзира на произвођача, морају се заменити сваки посебно. Међутим, дизајн амортизера мора одговарати ознаци боје која се на њега ставља.
Уклањање
1. Одвојите бочну облогу пртљажника и уклоните је, погледајте одељак Уклањање и уградња облоге у товарни простор.
Пажња! Амортизери истовремено служе као еластични ослонац за задње точкове. Због тога горњи носач амортизера треба одвојити само када возило стоји на точковима, тако да осовина не падне надоле када је амортизер искључен. Ако је аутомобил подигнут, потребно је опружну руку подупријети гаражном дизалицом.
Приликом одвајања горњег дела суспензије, не дозволите да се шипка амортизера окреће. У супротном, цилиндар се може одвојити. Постоји опасност од несреће!
2. Верзија 1: Користећи кључ, одврните сигурносну матицу (2) и матицу (1) који причвршћују амортизер. У том случају, шипку се мора држати за равне (3) кључем. Не би требало да се окреће.
3. Верзија 2: Одврнути самоконтезивну матицу (1) која причвршћује амортизер помоћу кључа. У том случају, шипку се мора држати за равне (3) кључем. Не би требало да се окреће.
4. Уклоните подлошку (4) и гумени амортизер (5).
5. Подигните и поставите задњи део возила на постоље.
6. Одврните 2 завртња (1) који причвршћују поклопац полуге опруге (2) и уклоните поклопац.
7. Одврните матицу (1) са полуге опруге и уклоните причврсни вијак (2) помоћу подлошке.
8. Уклоните амортизер са опружног крака и рупе у оквиру. Да бисте олакшали уклањање амортизера, притисните га одозго кроз отвор на опружном краку. Амортизер је повучен назад.
Инсталација
1. Проверите да ли се амортизер не помера пре уградње.
2. Проверите да ли гумени делови имају пукотине или оштећења.
3. Уметните амортизер тако да ознаке броја боје буду окренуте према назад.
4. Уметните амортизер на опружну руку. Уградите вијак и подлошку. Зашрафите нову самоконструирајућу матицу и затегните је моментом од 55 Нм.
5. Причврстите поклопац опружног крака и причврстите га са два вијка.
6. Полако спустите аутомобил док убацујете амортизер у горњу рупу.
7. Поставите гумени амортизер и подлошку на шипку амортизера из путничког простора. Причврстите нову самоблокирајућу матицу шипке амортизера обртним моментом од 30 Нм, држећи шипку цилиндра од окретања. Приликом причвршћивања са две навртке: Наврнути нову матицу на шипку амортизера и затегнути је обртним моментом од 15 Нм, држећи шипку цилиндра од окретања. Зашрафите нову сигурносну матицу и причврстите је обртним моментом од 30 Нм, држећи доњу матицу од окретања.
8. Поново поставите облогу пртљажника као што је описано у одељку Уклањање и уградња облоге у товарни простор.