Суспензија предњег точка
1 - Горњи ослонац; 2 - Завојна опруга; 3 - Клипњача; 4 - Амортизер; 5 - Унакрсна веза (задња попречна кост); 6 - Анти-ролл бар; 7 - Истезање (предња кост); 8 - Штап управљача; 9 - Управљачки зглоб; 10 - подупирач амортизера; 11 - Попречни носач; 12 - Управљачки механизам
Предње вешање у облику троугластих полуга има амортизере са сваке стране McPherson и торзиони стабилизатор. Шипка управљача, која повезује управљачки механизам са точковима, служи као трећа рука предњег вешања.
Амортизери се састоје од спиралних опруга, двоцевних амортизера и великих горњих носача. Стабилизатор не учествује у смеру точкова, већ је преко клипњача повезан са подупирачима амортизера.
Оптималне возне карактеристике и минимално хабање гума се постижу само када су точкови у исправном положају. Ако су гуме неправилно истрошене, као и ако нема довољно стабилности на путу, потребно је извршити оптичка мерења и по потреби подесити углове поравнања точкова.