Első kerék felfüggesztés
1 - Felső támaszték; 2 - tekercsrugó; 3 - Összekötő rúd; 4 - Lengéscsillapító; 5 - Keresztkötés (hátsó lengőkar); 6 - Bukókar; 7 - Nyújtás (első lengőkar); 8 - Kormányrúd; 9 - Kormánycsukló; 10 - Lengéscsillapító rugóstag; 11 - Kereszttartó; 12 - Kormányszerkezet
A mindkét oldalon háromszög alakú lengőkarok formájában kialakított első felfüggesztés McPherson rugóstagokkal és torziós stabilizátorrúddal rendelkezik. A kormányrúd, amely a kormányszerkezetet a kerekekkel köti össze, az első felfüggesztés harmadik karjaként szolgál.
A lengéscsillapítók tekercsrugókból, kétcsöves lengéscsillapítókból és túlméretezett felső rögzítőkből állnak. A stabilizátor nem vesz részt a kerekek irányában, hanem hajtórudakon keresztül csatlakozik a lengéscsillapító támaszokhoz.
Az optimális menettulajdonságok és a minimális gumikopás csak akkor érhető el, ha a kerekek megfelelő helyzetben vannak. A gumiabroncsok hibás kopása, valamint nem megfelelő útstabilitás esetén optikai méréseket kell végezni, és ha szükséges, módosítani kell a kerékbeállítási szögeket.
A weboldal alapján készült anyag MercedesMAN