Suspensie roata fata
1 - Suport superior; 2 - Arc elicoidal; 3 - Biela; 4 - Amortizor; 5 - Legătură încrucișată (braț de braț din spate); 6 - Bară antiruliu; 7 - Întindere (brațul frontal); 8 - Tija de directie; 9 - Fusetă de direcție; 10 - Strut amortizor; 11 - Traversa; 12 - Mecanismul de direcție
Suspensia față sub formă de brațe triunghiulare pe fiecare parte are lonjeroane McPherson și o bară stabilizatoare de torsiune. Tija de direcție, care conectează mecanismul de direcție la roți, servește drept al treilea braț al suspensiei față.
Amortizoarele constau din arcuri elicoidale, amortizoare cu două tuburi și suporturi superioare supradimensionate. Stabilizatorul nu participă la direcția roților, ci este conectat la barele amortizoare prin biele.
Publicație retipărită din această resursă www.MercedesMan.ru
Caracteristicile optime de conducere și uzura minimă a anvelopelor sunt obținute numai atunci când roțile sunt în poziția corectă. Dacă anvelopele sunt uzate incorect, precum și dacă există o stabilitate a drumului insuficientă, este necesar să se efectueze măsurători optice și, dacă este necesar, să ajusteze unghiurile de aliniere a roților.