Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Principală
  • C-Class
  • W203 (2000-2007)
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Descrierea generală a suspensiei și a direcției

Descrierea generală a suspensiei și a direcției (Mercedes-Benz C-Class W203)

0
Cuprins: Șasiu auto ↡ Măsuri de securitate ↡
Șasiu auto


Șasiu auto



Mașina este echipată cu o suspensie față sub formă de brațe și o suspensie spate sub forma unui sistem de legătură spațială, ale căror componente principale sunt arcuri elicoidale, o bară antiruliu și amortizoare încărcate cu gaz. Elementele de suspensie față, împreună cu sistemul de direcție cu cremalieră și pinionul și suporturile motorului, sunt amplasate pe o grindă de suspensie față din aluminiu, care este prinsă pe caroserie.

Măsuri de securitate



Când efectuați reparații sau întreținere la componentele suspensiei și direcției, puteți întâmpina problema slăbirii șuruburilor și piulițelor ruginite. Aceste șuruburi și piulițe, situate sub caroseria mașinii, sunt expuse în mod constant la influențe externe. Nu este de mirare că în timp devin ruginite și parțial distruse. Nu încercați să deșurubați cu forță elementul de fixare - probabil îl veți deteriora. Aplicați o cantitate generoasă de fluid penetrant (cum ar fi WD40) pe piulița sau șurubul în cauză și lăsați-l să se înmoaie în rugină. Folosiți o perie de sârmă pentru a îndepărta toată rugina și murdăria de pe părțile filetate vizibile ale dispozitivului de fixare. Uneori, o lovitură puternică cu un ciocan pe piuliță printr-o derivă poate distruge rugina situată între părțile filetate ale șurubului și piuliței. Cu toate acestea, atunci când loviți piulița, asigurați-vă că deriva nu sare de pe suprafața ei și nu deteriora filetul șurubului. Când deșurubați o piuliță sau un șurub ruginit, utilizați o cheie lungă - aceasta crește forța aplicată; totuși, nu instalați niciodată o cheie lungă pe o cheie cu clichet, deoarece nu numai că puteți deteriora mecanismul de întoarcere al cheii, ci și să provocați răni. Dacă șurubul sau piulița nu se desprinde, încercați să o strângeți ușor. Dacă ați folosit o forță mare când ați deșurubat șurubul/piulița sau i-ați deteriorat capul (suprafața acestuia), la instalare, utilizați unul nou.



Deoarece majoritatea procedurilor descrise în acest capitol necesită ridicarea vehiculului, pregătiți suporturi de încredere. Pentru ridicare, utilizați un cric hidraulic pentru cărucior. Este posibil să aveți nevoie și pentru a agăța unele componente ale suspensiei atunci când efectuați o anumită procedură.

Atenţie! Atenţie! În niciun caz nu trebuie să lucrați sub un vehicul susținut exclusiv de un cric. Când ridicați partea din spate a vehiculului, nu utilizați o traversă pentru a sprijini brațul cricului.


Sursă originală de informații www.mercedesman.ru
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Rodionov Artyom Semionovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
C-Class W203 / Suspensie vehicul
Următorul ▶

 
Specificații de suspensie și direcție
Designul și descrierea suspensiei roții din față
Demontare și instalare barei amortizorului față
Repararea lonjeroanei suspensiei roții din față
Reglarea jocului în rulmenții roții din față
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Descrierea generală a sistemului de aprindere Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Caracteristici tehnice ale suspensiei și direcției Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Verificarea stării componentelor suspensiei și direcției Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Verificarea stării componentelor suspensiei și direcției Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Descrierea generală a direcției Mercedes W126 (1979-1991, benzină)
☛ Descrierea generală a sistemului de injecție a motorinei Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 28 + 27 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Ventilatie si incalzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere și control
  • Sisteme de încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare (2000)
  • Scheme de cablare (din 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Controlul vehiculului
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie, roți și anvelope
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare
190 (W201) (1982-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Operare și întreținere
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Depanare vehicul
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor pe benzină V6
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Sistem preîncălzire diesel
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Arborele cardanic și axele
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.