Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Principală
  • E-Class
  • W124 (1984-1995)
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Caracteristici tehnice ale suspensiei și direcției

Caracteristici tehnice ale suspensiei și direcției (Mercedes-Benz E-Class W124)

0

Suspensie fata



Tip
Independent cu arcuri elicoidale, amortizoare telescopice și bară anti-ruliu

Suspensie spate



Tip
Independent cu arcuri elicoidale, amortizoare telescopice și la majoritatea modelelor, bară antiruliu

Director



Tip
Cu servodirecție și amortizor de șoc pe mecanismul de direcție

Articolul a fost obținut de pe portal: www.mercedesman.ru

Unghiurile de aliniere a roților



Roțile din față:
- camber:
• modele break
–0° 5'
• alte modele
–0° 25'
– unghiul de înclinare longitudinală a axei de rotație:
• partea stângă
10°
• partea dreaptă
11°
– picior înăuntru
0° 20'
Roțile din spate:
– prăbușire
1° 30'
– picior înăuntru
0° 25'
Dimensiunea jantei roții
6J x 15, 6,5J x 15 sau 7J x 15

Cauciucuri



Dimensiunea jantei roții 6J x 15
185/65 R 15
Dimensiunea jantei roții 6,5J x 15
195/65 R 15
Dimensiunea jantei roții 7J x 15
205/60 R 15

Cupluri de strângere



Suspensie fata
Bară antiruliu:
– cercel stabilizator
20 Nm
– clip de fixare stabilizator
60 Nm
Șurub de fixare a piuliței butucului
12 Nm
Brațul inferior:
– piulița șurubului de strângere care fixează trunionul articulației sferice
125 Nm
– piuliță șurub balama
120 Nm
Amortizor:
– suport superior pe corp
20 Nm
– șuruburi de fixare la fuzeta de direcție
110 Nm
– piuliță de fixare a plăcii
60 Nm
Fuseta de direcție:
– șuruburi de fixare pe amortizor
110 Nm
– șuruburi de fixare a pârghiei de direcție
80 Nm
Suspensie spate
Bară antiruliu:
– clip de fixare stabilizator
20 Nm
– cercel stabilizator:
• piuliță
30 Nm
• piuliță de jos
20 Nm
Pârghii de direcție:
– piuliță șurub balama:
• Piuliță M10
45 Nm
• Piuliță M12
70 Nm
– piuliță articulată sferică brațului inferior spate
35 Nm
Brațul inferior:
– șurub balamale interioare
70 Nm
– șurub balama externă
120 Nm
Componentele suspensiei spate cu autonivelare:
– acumulator de presiune:
• șurub de legătură M16
30 Nm
• piuliță de conectare
14 Nm
• piuliţe de fixare
20 nm
Unitate de control al nivelului:
– piulițe de legătură:
• Piulițe M10
14 Nm
• Piuliţe M12
20 Nm
– piulita bielei
11 Nm
– șuruburi de fixare
10 Nm
Pompă hidraulică la modelele cu motoare cu 4 cilindri pe benzină și motoare diesel fără turbocompresor:
– șuruburi de fixare
11 Nm
– șurub de legătură
25 Nm
– piuliță de conectare
15 Nm
Amortizor:
– modele cu suspensie spate autonivelanta:
• șurub de fixare superior
25 Nm
• piuliță de fixare inferioară
60 Nm
- alte modele:
• piuliță de fixare superioară
15 Nm
• piuliță de fixare superioară
30 Nm
• piulița șurubului inferior de fixare
60 Nm
Director
Piuliță de articulație sferică tirant central
35 Nm
Șurub de prindere pentru bipied
55 nm
Șurubul balamalei brațului intermediar
100 Nm
Pompa servodirectie:
– șuruburi de fixare
25 Nm
– șuruburi de fixare a scripetelor
30 Nm
Șuruburi de cuplare din cauciuc
25 Nm
Șuruburi de fixare a mecanismului de direcție
70 – 80 Nm
Șuruburi și piulițe de fixare a coloanei de direcție
20 Nm
Piulițe șurub amortizor de direcție
40 Nm
Șurubul volanului
8 Nm
Tirant:
– piuliță de fixare a articulației sferice
35 Nm
– șurub de strângere a articulației sferice interioare
20 Nm
– manșon de prindere a articulației sferice exterioare
50 Nm



Rotile



Șuruburi de roată
110 Nm
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
E-Class W124 / Suspensie vehicul
Următorul ▶

 
Informații generale despre suspensie și direcție
Rulment roata fata — verificare si reglare
Butuc roata fata — demontare si instalare
Fuseta de direcție — demontare și instalare
Amortizor suspensie fata — demontare si montare
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Date tehnice ale vehiculului Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Descrierea generală a suspensiei și a direcției Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Verificarea stării componentelor suspensiei și direcției Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Verificarea stării componentelor suspensiei și direcției Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Verificarea stării componentelor suspensiei și direcției Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Verificarea jocului direcției Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 18 + 42 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Informații generale
  • Descrierea vehiculului
  • Condiții de lucru și instrument
  • Îngrijirea mașinii
  • Motoare diesel
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de injecție
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Motoare benzină
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de control
  • Sistem de putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Anvelope și roți
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Încălzire și ventilație
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat si semnalizare
  • Scheme de cablare
W124 (1984-1995) 
  • Informații generale
  • Comenzile vehiculului
  • Conducere și operare
  • Întreținere săptămânală
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Diagnosticare erori
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor V6 pe benzină (SOHC)
  • Motor V6 pe benzină (DOHC)
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție Bosch CIS-E
  • Sistem injecție Bosch HFM
  • Sistem alimentare cu motorină
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Preîncălzire
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
W123 (1976-1985) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Dispunerea motorului
  • Reparatie motoare M102
  • Reparatie motoare M110 si M123
  • Răcire și lubrifiere (M102)
  • Răcire (M110 și M123)
  • Sistem de aprindere
  • Sistemul alimentare Stromberg
  • Sistem alimentare Solex 4A1
  • Injecție de combustibil K-Jetronic
  • Injecție de combustibil L-Jetronic
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Cardan și puntea spate
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.