Технічна характеристика підвіски та кермового управління (Mercedes-Benz E-Class W124)

Передня підвіска

Тип	Незалежна з крученими циліндричними пружинами, телескопічними амортизаторами та стабілізатором поперечної стійкості

Задня підвіска

Тип	Незалежна з крученими циліндричними пружинами, телескопічними амортизаторами та на більшості моделей, стабілізатором поперечної стійкості

Рульове керування

Тип	З підсилювачем рульового керування та амортизатором на рульовій передачі

Кути установки коліс

Передні колеса:
- Розвал:
• моделі Універсал	–0° 5'
• інші моделі	–0° 25'
- Кут поздовжнього нахилу осі повороту:
• ліва сторона	10°
• права сторона	11°
- сходження	0° 20'
Задні колеса:
- Розвал	1° 30'
- сходження	0° 25'
Розмір диска колеса	6J х 15, 6,5J х 15 або 7J х 15

Шини

Розмір диска колеса 6J х 15	185/65 R 15
Розмір диска колеса 6,5 J х 15	195/65 R 15
Розмір диска колеса 7J х 15	205/60 R 15

(Стаття запозичена у веб-порталу: MERCEDESMAN.ru)

Моменти затягування

*Передня підвіска*
Стабілізатор поперечної стійкості:
- Сережки стабілізатора	20 Нм
– затискач кріплення стабілізатора	60 Нм
Болт фіксації гайки кріплення маточини	12 Нм
Нижній важіль:
– гайка затискного болта кріплення цапфи шарового шарніра	125 Нм
– гайка шарнірного болта	120 Нм
Амортизатор:
– верхнє кріплення до кузова	20 Нм
– болти кріплення до поворотного кулака	110 Нм
– гайка кріплення пластини	60 Нм
Поворотний кулак:
– болти кріплення до амортизатора	110 Нм
– болти кріплення важеля кермового керування	80 Нм
*Задня підвіска*
Стабілізатор поперечної стійкості:
– затискач кріплення стабілізатора	20 Нм
- Сережки стабілізатора:
• верхня гайка	30 Нм
• нижня гайка	20 Нм
Важелі кермового управління:
– гайка шарнірного болта:
• гайка М10	45 Нм
• гайка М12	70 Нм
– гайка шарового шарніра нижнього заднього важеля	35 Нм
Нижній важіль:
- Внутрішній шарнірний болт	70 Нм
- Зовнішній шарнірний болт	120 Нм
Елементи самовирівнювальної задньої підвіски:
- Акумулятор тиску:
• сполучний болт М16	30 Нм
• сполучна гайка	14 Нм
• гайки кріплення	20 нм
Блок контролю рівня:
– сполучні гайки:
• гайки М10	14 Нм
• гайки М12	20 Нм
– гайка сполучної тяги	11 Нм
– болти кріплення	10 Нм
Гідравлічний насос на моделях з 4-х циліндровими бензиновими двигунами та дизельними двигунами без турбонаддуву:
– болти кріплення	11 Нм
– сполучний болт	25 Нм
– сполучна гайка	15 Нм
Амортизатор:
– моделі із самовирівнюючою задньою підвіскою:
• болт верхнього кріплення	25 Нм
• гайка нижнього кріплення	60 Нм
- Інші моделі:
• гайка верхнього кріплення	15 Нм
• контргайка верхнього кріплення	30 Нм
• гайка болта нижнього кріплення	60 Нм
*Рульове керування*
Гайка шарового шарніра центральної рульової тяги	35 Нм
Затискний болт кермової сошки	55 нм
Болт шарніру проміжного важеля	100 Нм
Насос підсилювача рульового керування:
– болти кріплення	25 Нм
- Болти кріплення шківа	30 Нм
Болти кріплення гумової муфти	25 Нм
Болти кріплення рульової передачі	70 – 80 Нм
Болти та гайки кріплення рульової колонки	20 Нм
Гайки болтів кріплення амортизатора рульового керування	40 Нм
Болт кріплення кермового колеса	8 Нм
Поперечна рульова тяга:
– гайка кріплення шарового шарніра	35 Нм
– затискний болт внутрішнього шарового шарніра	20 Нм
– затискна втулка зовнішнього шарового шарніра	50 Нм