Пристрій та регулювання двигуна Mercedes E-Class (W123)
Загальні відомості про двигуни
Загальні відомості Чотирьохтактний, чотири- або шестициліндровий рядний двигун встановлений уздовж осі автомобіля вертикально або з поздовжнім нахилом під кутом 15°...
Загальні відомості Чотирьохтактний, чотири- або шестициліндровий рядний двигун встановлений уздовж осі автомобіля вертикально або з поздовжнім нахилом під кутом 15°...
Конструкція та специфікація головки циліндрів
Головка циліндрів із алюмінієвого сплаву, сідла та напрямні втулки клапанів вставні. Характеристика Значення Висота головки блоку циліндрів, мм М 115 номінальна...
Головка циліндрів із алюмінієвого сплаву, сідла та напрямні втулки клапанів вставні. Характеристика Значення Висота головки блоку циліндрів, мм М 115 номінальна...
Конструкція та специфікація клапанів
Клапани Характеристика Значення Ексцентричність стрижнів клапанів щодо робочої фаски, не більше, мм 0,03 Кут фаски 45° + 15' Мінімальна висота головки клапана до робочої...
Клапани Характеристика Значення Ексцентричність стрижнів клапанів щодо робочої фаски, не більше, мм 0,03 Кут фаски 45° + 15' Мінімальна висота головки клапана до робочої...
Конструкція та специфікація блоку циліндрів
Блок циліндрів відлитий із спеціального чавуну і становить одне ціле з циліндрами. Характеристика Значення Висота блоку циліндрів, мм М 102 номінальна 292,45—292,55...
Блок циліндрів відлитий із спеціального чавуну і становить одне ціле з циліндрами. Характеристика Значення Висота блоку циліндрів, мм М 102 номінальна 292,45—292,55...
Конструкція та специфікація кривошипно-шатунного механізму
Поршні Поршень із алюмінієвого сплаву з плоским днищем. На днищі поршня вказані мітка діаметра поршня та стрілка для орієнтування поршня при його встановленні в циліндр,...
Поршні Поршень із алюмінієвого сплаву з плоским днищем. На днищі поршня вказані мітка діаметра поршня та стрілка для орієнтування поршня при його встановленні в циліндр,...
Конструкція та специфікація механізму газорозподілу
Привід верхньорозташованих (SOHC та DOHC) розподільних валів здійснюється однорядною (двигуни М 102, М 123) або дворядний (двигуни М 110 та М 115) ланцюгом. Напруга...
Привід верхньорозташованих (SOHC та DOHC) розподільних валів здійснюється однорядною (двигуни М 102, М 123) або дворядний (двигуни М 110 та М 115) ланцюгом. Напруга...
Конструкція та специфікація системи змащення двигунів
Система мастила під тиском, створюваним шестерним насосом з внутрішнім зачепленням та ексцентричним ротором, забезпечує змащення колінчастого валу, верхніх головок...
Система мастила під тиском, створюваним шестерним насосом з внутрішнім зачепленням та ексцентричним ротором, забезпечує змащення колінчастого валу, верхніх головок...
Конструкція та специфікація системи охолодження
Рідинна система охолодження включає радіатор, розширювальний бачок, відцентровий водяний насос та термостат. Водяний насос Водяний насос встановлений праворуч блоку...
Рідинна система охолодження включає радіатор, розширювальний бачок, відцентровий водяний насос та термостат. Водяний насос Водяний насос встановлений праворуч блоку...
Конструкція та специфікація системи живлення
Паливний бак Бак відштампований із сталевого листа та розташований над задньою віссю. Контрольна лампа резерву палива спалахує, коли в паливному баку залишилося менше...
Паливний бак Бак відштампований із сталевого листа та розташований над задньою віссю. Контрольна лампа резерву палива спалахує, коли в паливному баку залишилося менше...
Конструкція та специфікація карбюраторних двигунів
Паливний насос Механічний паливний насос приводиться в дію ексцентриком проміжного валу. Характеристика Значення Тиск розрідження при включенні стартера, кг/см²...
Паливний насос Механічний паливний насос приводиться в дію ексцентриком проміжного валу. Характеристика Значення Тиск розрідження при включенні стартера, кг/см²...
Конструкція та специфікація системи упорскування палива
Система упорскування палива K-Jetronic На двигунах автомобілів моделей "230" та "280" встановлювалася механічна система упорскування палива "K-Jetronic" фірми Bosch....
Система упорскування палива K-Jetronic На двигунах автомобілів моделей "230" та "280" встановлювалася механічна система упорскування палива "K-Jetronic" фірми Bosch....
Конструкція та специфікація системи запалення
Система запалювання класичного типу, батарейна. Включає розподільник, котушку, свічки, джерело живлення, проводи високої та низької напруги. З 1978 модельного року на...
Система запалювання класичного типу, батарейна. Включає розподільник, котушку, свічки, джерело живлення, проводи високої та низької напруги. З 1978 модельного року на...
Цей розділ доступний на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Ще схожі розділи для ремонту інших моделей
☛ Силовий агрегат: Ремонт двигуна автомобіля Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Силовий агрегат: Ремонт двигунів автомобіля Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Силовий агрегат: 6-циліндровий двигун I6 автомобіля Мерседес W116 (1972-1980, бензин)
☛ Дизельний двигун OM646: Ремонт двигуна автомобіля Мерседес Віто 2 (2003-2014, Дизель)
Посилання у різних форматах на цей розділ
TEXTHTMLBB Code
- Загальна інформація
- Опис автомобіля
- Умови роботи та інструмент
- Догляд за автомобілем
- Двигуни дизельні
- Ремонт двигунів
- Система мастила
- Система охолодження
- Система упорскування
- Система живлення
- Вихлопна система
- Бензинові двигуни
- Ремонт двигунів
- Система мастила
- Система охолодження
- Система керування
- Система живлення та вихлопу
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Привідні вали
- Шасі
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Шини та колеса
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері та вікна
- Опалення та вентиляція
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Освітлення та сигналізація
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Органи управління
- Водіння та експлуатація
- Щотижневий догляд
- Технічне обслуговування (бензин)
- Технічне обслуговування (дизель)
- Діагностика несправностей
- Силовий агрегат
- Двигун бензиновий I4
- Двигун бензиновий V6 (SOHC)
- Двигун бензиновий V6 (DOHC)
- Двигуни дизельні
- Капремонт двигунів
- Система охолодження
- Опалення та вентиляція
- Паливна система (карбюратор)
- Система упорскування Bosch CIS-E
- Система упорскування Bosch HFM
- Паливна система дизеля
- Система живлення
- Система запуску та заряджання
- Система запалювання (I4)
- Система запалювання (V6)
- Передпусковий підігрів
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Привідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Перемикачі
- Фари та освітлення
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Силовий агрегат
- Пристрій двигунів
- Ремонт двигунів М102
- Ремонт двигунів М110 та М123
- Охолодження та мастило (М102)
- Охолодження (М110 та М123)
- Система запалювання
- Система живлення Stromberg
- Система живлення Solex 4A1
- Упорскування палива K-Jetronic
- Упорскування палива L-Jetronic
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Кардан та задній міст
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми

