Загальні відомості
Чотирьохтактний, чотири- або шестициліндровий рядний двигун встановлений уздовж осі автомобіля вертикально або з поздовжнім нахилом під кутом 15° вправо (М 102.980, М 102.982). Двигуни з іскровим запалюванням, з водяним охолодженням, з верхньорозташованим розподільним валом (двигун моделі М 110 з двома верхньорозташованими розподільчими валами), з ланцюговим приводом від зірочки колінчастого валу. Клапани приводяться в дію безпосередньо коромислами або через гідравлічні штовхачі.
Конструкція та технічні характеристики
Чотирьохтактний, чотири- або шестициліндровий рядний двигун встановлений уздовж осі автомобіля вертикально або з поздовжнім нахилом під кутом 15° праворуч (М 102.980, М 102.982). Двигуни з іскровим запалюванням, з водяним охолодженням, з верхньорозташованим розподільним валом (двигун моделі М 110 з двома верхньорозташованими розподільчими валами), з ланцюговим приводом від зірочки колінчастого валу. Клапани приводяться в дію безпосередньо коромислами або через гідравлічні штовхачі.
Текст передруковано з веб-сайту www.mercedesman.ru