Зміст: Злив ↡ Заправка ↡
1. Блок циліндрів двигуна; 2. Головка блоку циліндрів; 3. Насос системи рідинного охолодження; 4. Регулятор охолоджувальної рідини (термостат); 5. Верхній трубопровід охолоджувальної рідини; 6. Радіатор з горизонтальним потоком рідини, що охолоджує; 7. Нижній трубопровід охолоджувальної рідини; 8. Масляний радіатор; 10. Компенсаційний бачок; 11. Запас силікату для запобігання корозії алюмінієвих сплавів; 12. Зливний резервуар; 13. Лінія для видалення повітря; 14. Лінія заправки; 15. Теплообмінник системи опалення; 16. Підведення опалення; 17. Відведення опалення праворуч; 18. Відведення опалення зліва; А – режим циркуляції рідини, що охолоджує, за малим контуром. Охолоджуюча рідина циркулює тільки в двигуні за її температури нижче 87°C; В – змішаний режим. При температурі охолоджувальної рідини в межах 87–102°C регулятор охолоджуючої рідини частково відкритий. Остання протікає через радіатор; С – режим охолодження. При температурі рідини, що охолоджує, вище 102°C її регулятор повністю відкритий. Вся рідина, що охолоджує, протікає через радіатор
В рамках техобслуговування охолоджуючу рідину слід замінювати кожні 3 роки. Якщо при ремонті головки блоку циліндрів були замінені прокладка головки блоку, радіатор, теплообмінник або двигун, то в кожному разі замінюйте охолоджуючу рідину. Це потрібно, тому що на нові деталі, виготовлені з легкого сплаву, в період обкатки осідають антикорозійні продукти розпаду і утворюють міцний антикорозійний шар. У колишньої у вживанні охолоджуючої рідини цих антикорозійних продуктів розпаду, як правило, міститься недостатньо для того, щоб на нових деталях утворити необхідний захисний шар.
Якщо в рамках інших ремонтних робіт охолоджувальна рідина зливається, використовуйте її повторно.
Увага! Охолодна рідина отруйна, і її не можна просто виливати або змішувати з побутовим сміттям, а необхідно зливати в спеціальні місця.
1. Від'єднайте кабель маси (–) акумулятора.
Увага! При цьому стирається протиугінний код радіо.
2. Поверніть кришку на компенсаційному бачку вліво, поки вона не зафіксується і надлишковий тиск не випарується з системи охолодження. Потім повертайте кришку і повністю її зніміть.
Увага! Якщо двигун гарячий, перед зняттям кришки покладіть навколо неї товсту ганчірку для того, щоб уникнути опіків через гарячу охолоджувальну рідину, що виділилася, або її пари. Знімайте кришку лише за температури рідини нижче 90°C.
3. Зніміть кришку моторного відсіку.
4. Насадіть на зливний штуцер радіатора (стрілка) шланг із внутрішнім діаметром 12 мм.
5. Встановіть під радіатор чистий приймальний посудину. Введіть шланг в приймальний посудину і відкрийте різьбову пробку зливного отвору (3).
Злив
1. Насадіть на пробку зливного отвору (4) на блоці циліндрів двигуна шланг із внутрішнім діаметром 12 мм.
2. Встановіть під двигун чисту приймальну посудину, введіть у неї шланг і лише послабте різьбову пробку зливного отвору, не викручуючи її повністю.
3. Повністю злийте рідину, що охолоджує.
4. Затягніть різьбову пробку зливного отвору на блоці циліндрів двигуна з моментом 30 Н·м.
5. Вкрутіть різьбову пробку зливного отвору на радіаторі з моментом від 1,5 до 2 Н·м (вручну).
6. Якщо насаджено, зніміть зливний шланг.
7. Встановіть нижню кришку відсіку двигуна.
Заправка
1. Перевірте вміст антифризу в охолодній рідині.
2. Заливайте рідину, що охолоджує, до позначки (стрілка) через наливний патрубок компенсаційного бачка (2). Автомашин без окремого компенсаційного бачка – до позначки в наливному патрубку, у разі чорної верхньої частини бачка – до початку чорної частини.
3. Підключіть до акумулятора провід маси.
4. Залишіть прогріватися двигун на холостому ходу доти, доки не відкриється регулятор термостабілізації охолоджувальної рідини (температура охолоджуючої рідини близько 100°C). При цьому встановіть опалення на повну потужність і натискайте ривками на педаль акселератора.
Увага! При температурі рідини, що охолоджує, від 60 до 70°C закрийте компенсаційний бачок.
5. Перевірте герметичність шлангових з'єднань системи охолодження, а також різьбові пробки зливних отворів та насос системи рідинного охолодження.
6. Виставте час на годиннику.
7. Введіть код коду радіо.