1 — Plăcuțe de frână
2 - Husa de protectie
1. Ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi de cric. Scoateți roata din față corespunzătoare.
2. Apăsaţi plăcuţele de frână (1) de pe disc.
3. Folosind un comparator de tip piston, măsurați jocul rulmentului roții. Comparați rezultatul măsurării cu cerințele Specificații.
4. Scoateți capacul de protecție (2) al ansamblului butucului și deblocați piulița exterioară cu fante.
5. Fixați cheia de blocare la butuc (717 589 00 31 00), deșurubați piulița exterioară.
6. Scoateți placa de blocare.
7. Slăbiți piulița cu crestătură interioară, apoi strângeți-o la un cuplu inițial de 200 Nm.
Nota. În timp ce strângeți piulița, butucul ar trebui să fie rotit de cel puțin trei ori în timp ce îl bateți simultan cu un ciocan cu fața moale (pentru contracția rolelor de rulment).
8. Slăbiți din nou piulița interioară și strângeți-o din nou până când placa de presiune este complet așezată.
9. Slăbiți din nou piulița cu aproximativ 1/8 de tură, lăsând un joc de aproximativ 0,1 mm, apoi reinstalați placa de blocare.
10. După ce ați lubrifiat în prealabil, strângeți piulița exterioară - piulița trebuie răsucită cu canelurile sale către placa de blocare.
11. Măsurați jocul din rulmentul roții, apoi strângeți piulița exterioară cu fante la forța necesară și, după ce ați umplut-o cu unsoare, puneți capacul de protecție (2) la loc.
12. Apăsați pedala de frână de câteva ori pentru a micșora plăcuțele, apoi instalați roata.