Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W463 (1999-2019)
  • Principală
  • G-Class
  • W463 (1999-2019)
  • Transmisie
  • Caz de transfer
  • Specificațiile liniei de transmisie

Specificațiile liniei de transmisie (Mercedes-Benz G-Class W463)

0
Nota. Anumite caracteristici sunt, de asemenea, date în textul capitolului și, dacă este necesar, sunt evidențiate cu caractere aldine.


Informații generale



Tipul și cantitatea de unsoare pentru îmbinări CV Cm. Specificații
Tipuri și volume de cutie de transfer și fluide de lubrifiere diferențiale Cm. Specificații
Desemnarea elementelor
  • Transmisie automată

Cm. Specificații

  • Caz de transfer (toate modelele)

750.654

  • Axa fata
    • 463.250 (G 320)
730.399
    • 463.246/249/323 (G 55 AMG, G 500 și G 270 CDI)
730.390
    • 463.333 (G 400 CDI)
730.306
  • Axa spate
    • 463.250 (G 320)
742.603
    • 463.246/249/323 (G 55 AMG, G 500 și G 270 CDI)
741.142
    • 463.333 (G 400 CDI)
741.144
  • Sistemul de direcție
Cm. Specificații

Caz de transfer



Joc axial al rulmentului în capac, mm 0÷0.1
Preîncărcare rulmentului cu role conice a arborilor intermediari și de intrare, mm 0.1 ±0.05
Valoarea minimă de uzură admisă a conului sincronizatorului arborelui de intrare, mm 1
Rezistenta la frecare la rotirea diferentialului central, Nm 20÷40

Rulmenți pentru roți



Cantitatea de joc permisă, mm 0.01÷0.03

Treptele principale



Valoarea maximă admisă a încălcării concentricității palierului flanșelor de legătură, mm
  • Axa fata
0
  • Axa spate
0.07
Cantitatea de joc în angrenajele angrenajelor principale, mm 0.1÷0.15
Rezistența la frecare (preîncărcare) a angrenajelor conduse ale angrenajelor principale, kG 4 ±0.5
Rezistența la frecare a diferențialelor între roți, kG
  • Axa fata
4 ±0.5
  • Axa spate
2÷4
Rezistența la frecare a sateliților (cu garnituri montate) diferențiale transversale, Nm 2.5÷3.0
Montarea de bază a angrenajului de antrenare în carcasa diferenţialului din spate (vezi contrastul ilustrare), mm 66

Mărimea de bază a angrenajului de antrenare în carcasa diferenţialului axului transversal al punţii…

Mărimea de bază a angrenajului de antrenare în carcasa diferenţialului axului transversal al punţii din spate
10 - Treapta de transmisie; 17 - Angrenaj condus; A - Mărimea de bază; B - Centrul angrenajului condus




Arborele de transmisie



Valoarea admisă a jocului transversal și radial al flanșelor arborilor de transmisie față și spate (la scoatere si centrare) 0.3
Dimensiunea spațiului de instalare dintre senzorul roții și rotorul acestuia (inel de măsurare), mm 0.7 ±0.05

Forța de strângere a îmbinărilor filetate, Nm



Caz de transfer



Buşon de scurgere 60
Dop de umplere 60
Șuruburi de fixare a motorului executiv
  • M6
7
  • M8
18
Șuruburi care fixează arborele elicei homocinetic pe flanșa de conectare a transmisiei 60
Șuruburi care fixează arborii cardanici la flanșele de legătură 35
Șuruburi M10 care fixează consolele consolei pe carcasa transmisiei 49
Atașarea senzorului-comutator de control al blocării diferenţialului central la cilindrul de acţionare (M18x1,5) 33
Șuruburi M8 pentru fixarea capacului carterului 25
Piulițe M12 pentru fixarea flanșelor de legătură la arborii de ieșire 84
Atașarea pistonului de schimbare la biela (M10) 25
Atașarea cilindrului secundar la carter (M6) 10
Șuruburi M8 pentru fixarea capacului carterului din față 22
Șuruburi M8 care fixează capacul rulmentului pe flanșa intermediară 22
Șuruburi M8 pentru fixarea flanșei intermediare pe carter 22
Șuruburi M8 care fixează capacul din spate pe flanșa intermediară 22
Șuruburi M8 care fixează capacul superior din spate la arborele intermediar 22
Piuliță M32x1,5 pentru fixarea flanșei de conectare la arborele de intrare 200
Șuruburi care fixează flanșa de cutia de diferențial 50
Șuruburi pentru fixarea angrenajelor conduse ale angrenajelor principale 190

Poduri



Buşon de scurgere
  • Axa fata
80÷100
  • Axa spate
90
Dop de umplere/inspecție
  • Axa fata
80÷100
  • Axa spate
90
Piuliță butuc cu fante exterioară
  • Axa fata
180
  • Axa spate
500
Dopuri pentru orificiile de lubrifiere ale carcaselor balamalei ale ansamblurilor rotative ale punții din față 100
Șuruburi pentru fixarea arborilor cardanici de flanșele de legătură ale angrenajelor de antrenare ale angrenajelor principale 35
Șuruburi care fixează cilindrul de acţionare a blocării diferenţialului pe carcasa osiei
  • Axa fata
23.5
  • Axa spate
25
Atașarea senzorului de presiune la cilindrul dispozitivului de blocare a diferențialului
  • Axa fata
    • Etapa 1
15
    • Etapa 2
100
  • Axa spate
    • Etapa 1

20

    • Etapa 2

105

Atașarea pârghiei de schimbare a blocării diferențialului la arborele schimbătorului
  • Axa fata
22.5
  • Axa spate
25
Atașarea capacului la cilindrul de antrenare al blocării diferenţialului
  • Axa fata
18
  • Axa spate
20
Piuliță care fixează tirantul de brațul oscilant 140
Șurub care fixează brațul oscilant pe carcasa cu balamale 280
Șuruburi de osie ale carcaselor balamalei ale ansamblurilor butucului față 190
Șurub care fixează amortizorul de direcție pe suportul de sprijin 50
Șuruburi care fixează suporturile de etanșare de ulei de carcasele balamalei ale ansamblurilor butucului din față 25
Șuruburi care fixează capacele rulmenților roților de manșoanele punții din spate 85
Șuruburi pentru capacul diferențial 60÷70
Șuruburi pentru fixarea consolelor de rulmenți la cutiile diferențiale 75
Șuruburi capac diferenţial 45
Șuruburi pentru fixarea angrenajelor conduse ale angrenajelor principale 190
Supape de aerisire pentru cilindrii de acţionare ai mecanismului de blocare a diferenţialului 14

[Originalul poate fi găsit pe site: www.mercedesman.ru]
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Poliakov Zahar Grigorievici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
G-Class W463 / Caz de transfer
Următorul ▶

 
Principii de bază ale organizării tracțiunii integrale permanente
Ungerea articulațiilor și articulațiilor de alunecare ale arborilor cardanici
Îndepărtarea aerului din calea hidraulică a sistemului de blocare a diferențialului
Schimbarea uleiului în cutia de transfer
Demontare și instalare modulului de control al casetei de transfer
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Transmisie manuală Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Specificațiile ambreiajului și arborilor de transmisie Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Specificațiile și dimensiunile vehiculului Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Specificațiile liniei de transmisie Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Specificațiile de bază ale vehiculului Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Volantă sau disc de antrenare (modele cu transmisie automată) Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 40 + 42 ?

       





W463 (1999-2019) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sistem încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Automată cutie de viteze
  • Caz de transfer
  • Axe față și spate
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Comutatoare interioare
  • Lumini și iluminat
  • Audio și navigare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.