Cuprins: Informații generale ↡ Suspensie fata ↡ Suspensie spate ↡ Director ↡ Geometria suspensiei ↡ Forța de strângere a îmbinărilor…↡
Nota. Anumite caracteristici sunt, de asemenea, date în textul capitolului și, dacă este necesar, sunt evidențiate cu caractere aldine.
Informații generale
| Ampatament, cale, diametru de strunjire, mm | Cm. Specificații |
| Denumirea mecanismului de direcție | 765.503 |
Suspensie fata
| Proiecta: | Independent cu o axă continuă, organizată de amortizoare telescopice, arcuri elicoidale instalate separat, brațe de tracțiune, bară diagonală și bară antiruliu (bară de torsiune) (vezi ilustrații Diagrama aranjamentului suspensiei fata şi Detalii montaj puntea fata) |
| Dimensiunile de control ale tijei diagonale și ale brațelor trase ale suspensiei, mm | |
| 760±0.5 |
| 706 |
Suspensie spate
| Proiecta: | Independent, cu o axă continuă, organizată similar față (vezi ilustrațiile Diagrama aranjamentului suspensiei spate şi Detalii de instalare a ansamblului punții spate) |
| Dimensiunile de control ale tijei diagonale și ale brațelor trase ale suspensiei, mm | |
| 760±0.5 |
| 706 |
Director
Proiecta
| Conduce | Angrenaj melcat hidraulic cu bile circulante și legătură de direcție |
| Coloana de directie | Rezistent la traumatisme, telescopic, cu funcție de aterizare și reglare a înclinării |
| Tipul și volumul lichidului de servodirecție | Cm. Specificații |
Pompa de directie
Modele pe benzina
| Modele lansate până în 02.10.00 | 67 (ZF) |
| Modele lansate în perioada 03.10.00 până în 27.09.00 | 67 (ZF) |
| Modele lansate din 28/09/00 | VDA LF30(LUK) |
Modele diesel
| Modelele 463.323 | 67 (ZF) |
| Modele 463.333 | |
| 67 (ZF) |
| VDA LF30 (LUK) |
Presiune în tractul servodirecției, atm
| Pompa 67 (ZF) | |
| 82±5 |
| 105±5 |
| Pompă VDA LF30 (LUK) | 105±5 |
| Rezistența la frecare a sistemului de direcție în poziție centrală, Nm | 1.6 |
| Rezistența la frecare la rotația bilei în poziție centrală, Nm | 0.6 |
| Rezistența la frecare a rotației melcului în capacul rulmentului înainte de a seta preîncărcarea acestuia din urmă, Nm | 0.16 |
| Rezistența la frecare la rotație a melcului din capacul rulmentului după stabilirea preîncărcării acestuia din urmă, Nm | 0.1 |
Geometria suspensiei
| Unghiuri de consolă față și spate | |
| 5 |
| Ampatament | |
| Cm. Specificații |
| Diferența maximă admisă între bazele roților din dreapta și din stânga, mm | 5 |
| Unghiul de suspensie | |
| 36° |
| 27° |
Caracteristici dimensionale pentru verificarea geometriei șasiului (modele cu ampatament 2400 și 2850)
Puncte de măsurare
1) — Ampatament 28500
2) — Pe dreapta în sensul de mers
A - Ampatament
B - Priză de comandă
K - Distanța dintre prizele de comandă 2320 sau 2770
Unghiurile de aliniere a roților
| Convergenţă | |
| 0° ±16' |
| 0° ±10' |
| Bomba (nereglementat) | |
| 1° ±30' |
| 0° +20'/-40' |
| Coasta | |
| Valoare cerută | Determinat prin nomograme (vezi contrastul ilustrații) |
| Diferența permisă între roțile din dreapta și din stânga | 30' |
| Unghiul de înclinare laterală a axei de rotație a pivotului/roții (nereglementat) | 9° ±5' |
| Limitați unghiurile de rotație ale roților din față (roata interioara) | 35°30' ±30' |
Nomogramă pentru determinarea epuizării la modelele cu ampatament de 2400 mm
I - Distanța dintre centrul șurubului brațului de tracțiune de pe puntea spate și marginea inferioară a grinzii (vezi secțiunea Determinarea cantității necesare de epuizare)
II - Distanța dintre centrul șurubului brațului de remorcare de pe axa față și marginea inferioară a cadrului (vezi secțiunea Determinarea cantității necesare de epuizare)
III - Valoarea de epuizare necesară
Nomogramă pentru determinarea epuizării la modelele cu ampatament de 2850 mm
I - Distanța dintre centrul șurubului brațului de tracțiune de pe puntea spate și marginea inferioară a grinzii (vezi secțiunea Determinarea cantității necesare de epuizare)
II - Distanța dintre centrul șurubului brațului de remorcare de pe axa față și marginea inferioară a cadrului (vezi secțiunea Determinarea cantității necesare de epuizare)
III - Valoarea de epuizare necesară
Forța de strângere a îmbinărilor filetate, Nm
Suspensie fata
| Piulițe pentru fixarea amortizoarelor pe ansamblul punții față | 70 |
| Piulițe care fixează bara stabilizatoare de bare | 90 |
| Piulițe care fixează barele stabilizatoare pe cadru | 90 |
| Piulițe care fixează clemele barei stabilizatoare de brațele de tracțiune | 70 |
| Piulițe pentru fixarea tijei diagonale pe cadru | 130 |
| Șuruburi/piulițe care fixează brațele de tracțiune pe ax | 210 |
| Piuliță care fixează tija diagonală pe cadru | 210 |
Suspensie spate
| Piulițe care fixează brațele de tracțiune pe cadru | 130 |
| Piulițe care fixează brațele de tracțiune pe ax | 210 |
| Piulițe pentru fixarea tijei diagonale pe cadru | 210 |
| Piulițe pentru fixarea tijei diagonale pe punte și cadru | 210 |
| Șuruburi care fixează brațele transversale pe ax | 210 |
| Șuruburi (M16x1,5-8,8) atașarea amortizoarelor pe osie | 100 |
| Șuruburi (M14x1,5-8,8) atașarea amortizoarelor pe cadru | 70 |
| Șuruburi (M12) care fixează bara stabilizatoare de bare | 90 |
| Șuruburi (M10) care fixează clemele barei stabilizatoare de brațele de tracțiune | 70 |
(Citiți mai multe pe site MERCEDESMAN)
Director
| Atașarea furtunului de expansiune al căii de presiune la pompa de direcție | |
| |
| 30 |
| 40 |
| |
| 45 |
| |
| 30 |
| 40 |
| Șuruburi care fixează volanul de arborele de direcție | 80 |
| Pin pentru atașarea încuietorului electronic la mantaua coloanei de direcție | 10 |
| Șuruburi care fixează mantaua coloanei de direcție pe consolele de susținere | 20 |
| Șuruburi care fixează tubul telecomenzii de mantaua coloanei de direcție și de suportul tabloului de bord | 20 |
| Piuliță care fixează cardanul central de arborele de direcție | 38 |
| Surub M8 pentru fixarea cardanului | 35 |
| Șuruburi de fixare a pompei de direcție | |
| 20 |
| |
| 20 |
| Fixări la capacul de sincronizare (surub de autoblocare) | |
| 35 |
| 20 |
| Șurub care fixează rezervorul de pompa de direcție | 8 |
| Şurubul roţii de antrenare a pompei de direcţie | 20 |
| Șurub care fixează flanșa de susținere la pompa de direcție | 35 |
| Piulițe care fixează tirantul de bipied și de brațul oscilant | 140 |
| Șurub de prindere pentru capătul bielei de legătură | 55 |
| Piuliță care fixează bipiedul de mecanismul de direcție | 400 |
| Șuruburi care fixează mecanismul de direcție pe cadru | |
| 50 |
| 100 |
| Piuliță în pistonul de lucru al mecanismului de direcție | 240 |
| Șuruburi care fixează capacul de carcasa mecanismului de direcție | 65 |
| Șurub care fixează limba de blocare pe carcasa mecanismului de direcție | 10 |