Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡
Detalii montaj puntea fata
1 - Braț de susținere; 2 - Cadru; 3 - Amortizor; 4 - Tijă diagonală; 5 - Linie de frână; 6 - Bară antiruliu; 7 - Tirant; 8 - Bipod de direcție; 9 - Cutie de viteze (diferenţial); 10 - Arcuri elicoidale; 11 - Șuruburi; 12 - Ansamblu punte față; 13 - Bucșe din cauciuc; 14 - Arborele cardanic
Demontarea
1. Goliți uleiul din diferenţialul faţă (vezi capitolul Îngrijire și întreținere de rutină).
2. Separați arborele elicei (14) de flanșa de legătură a angrenajului principal de antrenare și legați-l de cadru.
3. Eliberați piulițele care fixează suporturile inferioare ale amortizorului (3).
4. Slăbiți tija diagonală (4) de cadru.
5. Deconectați conductele de frână (5) - conectați imediat capetele deschise ale conductelor pentru a minimiza pierderea de lichid hidraulic.
6. Deconectați (și sigilați imediat) conducte hidraulice de la cilindrul dispozitivului de blocare a diferenţialului.
7. Deconectați cablurile electrice de la presostatul de blocare a diferențialului.
8. Deșurubați plăcuțele de contact ale senzorilor de uzură a plăcuțelor de frână.
9. Scoateți senzorii roții și cablurile electrice situate lângă ansamblul punții față.
10. Scoateți bara stabilizatoare (6) completă cu barele.
11. Scoateți știftul și slăbiți piulița care fixează tirantul (7).
12. Apăsaţi tija transversală (7) din braţul de direcţie (8).
13. Deconectați brațele longitudinale (1) ale suspensiei de la cadru (2).
14. Agățați mașina astfel încât arcurile elicoidale (10) să poată fi îndepărtate (vezi Secțiunea Demontare și instalare arcurilor suspensiei față).
15. Scoateți șurubul (11) care fixează tija diagonală (4), apoi mutați ansamblul axului (12) înainte și scoateți-l de sub mașină.
Instalare
1. Așezați ansamblul axului (12) sub vehicul din față.
2. Instalaţi arcurile elicoidale (10) (vezi Secţiunea Demontare și instalare arcurilor suspensiei față).
3. Instalați (dar nu amâna încă) șurubul (11) care fixează tija diagonală (4).
4. Coborâți vehiculul astfel încât brațele de remorcare (1) să poată fi așezate în cadru.
5. Montați bucșele de cauciuc (13) și strângeți piulițele.
6. Montați amortizoarele (3) și strângeți piulițele de fixare a acestora.
7. Strângeți suporturile barei stabilizatoare (6).
8. Strângeți șurubul (11) care fixează tija diagonală (4) pe cadru (2).
9. Conectați tirantul (7) și strângeți piulița care o fixează. Asigurați piulița cu un știft.
10. Conectați conductele de frână (6), - asigurați-vă că conductele sunt amplasate la o distanță de cel puțin 20 mm de arcuri în orice poziție a roților din față.
11. Conectaţi liniile hidraulice şi cablurile electrice la cilindrul de acţionare a blocării diferenţialului.
12. Conectați cablurile electrice la blocurile de contact și la senzorii de uzură a plăcuțelor de frână.
13. Conectați arborele de transmisie (14) - asigurați-vă că noile piulițe autoblocante sunt strânse la cuplul necesar.
14. Umpleți diferențialul cu ulei (vezi capitolul Îngrijire și întreținere de rutină).
15. Aerisiți sistemul de frânare (vezi capitolul Sisteme de frânare și auxiliare) și verificați dacă frânele funcționează corect.