1. Scoateți amortizoarele și arcurile suspensiei (vezi Demontare și instalare arcurilor suspensiei față şi Verificarea, demontarea si montarea amortizoarelor).
2. Deșurubați piulița capătului bielei de legătură și utilizați un extractor pentru a separa capătul bielei de legătură de articulația de direcție.
3. Deconectați furtunul flexibil de frână și firele senzorului de uzură a plăcuțelor de frână de la etrierul de frână (vezi Furtunuri și conducte).
4. Deșurubați șurubul care fixează brațul de sprijin de sub caroserie.
5. Puneți un cărucior cu cric sub suspensie.
6. Marcați poziția relativă a discurilor șurubului excentric interior al brațului de suspensie inferior față de traversă, apoi deșurubați piulița și scoateți discurile și șurubul.
7. Scoateți șuruburile care fixează bara stabilizatoare de brațul superior de suspensie. Marcați poziția șaibelor și bucșelor de cauciuc.
8. În compartimentul motor, deșurubați piulița, blocați poziția și apăsați șurubul balamalei interioare a brațului superior de suspensie.
9. Scoateți ansamblul suspensiei față de sub vehicul.
10. Inspectați piesele pentru defecte, acordați o atenție deosebită produselor din cauciuc și înlocuiți-le dacă este necesar.
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Acordați atenție purtării sistemului de frânare și reglarii roților din față, în special camber-ul acestora.
Demontare și instalare ansamblului suspensiei față (Mercedes-Benz E-Class W123)
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Demontare și instalare barei stabilizatoare față
Verificarea, demontarea si montarea amortizoarelor
Demontare și instalare arcurilor suspensiei față
Design și caracteristici tehnice ale suspensiei față
Verificarea, demontarea si montarea amortizoarelor
Demontare și instalare arcurilor suspensiei față
Design și caracteristici tehnice ale suspensiei față
Demontare, instalare și reglarea butucului și rulmenților roții din față
Demontarea, dezasamblarea și montarea fuzetului de direcție
Demontare și instalare brațului suspensie superior
Demontare și instalare brațului suspensie față inferior
Demontare și instalare legăturii auxiliare a suspensiei față
Demontarea, dezasamblarea și montarea fuzetului de direcție
Demontare și instalare brațului suspensie superior
Demontare și instalare brațului suspensie față inferior
Demontare și instalare legăturii auxiliare a suspensiei față
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele
☛ Teava de evacuare fata cu catalizator — demontare si instalare Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Designul și descrierea suspensiei roții din față Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Demontare și instalare arcurilor suspensiei față Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontare și instalare ansamblului punții față Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Demontarea si montarea suspensiei fata Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Specificații ale punții față și suspensiei Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Descrierea vehiculului
- Condiții de lucru și instrument
- Îngrijirea mașinii
- Motoare diesel
- Reparație motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de injecție
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Motoare benzină
- Reparație motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de control
- Sistem de putere și evacuare
- Transmisie
- Ambreiaj
- Manual cutie de viteze
- Automată cutie de viteze
- Arbore de transmisie
- Șasiu
- Suspensie vehicul
- Direcție
- Anvelope și roți
- Sistem de frânare
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elemente interne)
- Usi si ferestre
- Încălzire și ventilație
- Echipamente electrice
- Echipamente și instrumente
- Dispozitive de alimentare
- Iluminat si semnalizare
- Scheme de cablare
- Informații generale
- Comenzile vehiculului
- Conducere și operare
- Întreținere săptămânală
- Întreținere (benzină)
- Întreținere (Diesel)
- Diagnosticare erori
- Grup motopropulsor
- Motor pe benzină I4
- Motor V6 pe benzină (SOHC)
- Motor V6 pe benzină (DOHC)
- Motoare diesel
- Revizia motorului
- Sistem de răcire
- Încălzire și ventilație
- Sistem alimentare (carburator)
- Sistem injecție Bosch CIS-E
- Sistem injecție Bosch HFM
- Sistem alimentare cu motorină
- Sistem de alimentare
- Sistem de pornire și încărcare
- Sistem de aprindere (I4)
- Sistem de aprindere (V6)
- Preîncălzire
- Transmisie
- Ambreiaj
- Manual cutie de viteze
- Automată cutie de viteze
- Arbore de transmisie
- Șasiu
- Sistem de frânare
- Suspensie vehicul
- Direcție
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elemente interne)
- Usi, incuietori si ferestre
- Echipamente electrice
- Echipamente și instrumente
- Comutatoare
- Lumini și iluminat
- Scheme de cablare
- Informații generale
- Introducere în manual
- Grup motopropulsor
- Dispunerea motorului
- Reparatie motoare M102
- Reparatie motoare M110 si M123
- Răcire și lubrifiere (M102)
- Răcire (M110 și M123)
- Sistem de aprindere
- Sistemul alimentare Stromberg
- Sistem alimentare Solex 4A1
- Injecție de combustibil K-Jetronic
- Injecție de combustibil L-Jetronic
- Transmisie
- Ambreiaj
- Manual cutie de viteze
- Automată cutie de viteze
- Cardan și puntea spate
- Șasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Direcție
- Sistem de frânare
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elemente interne)
- Usi, incuietori si ferestre
- Echipamente electrice
- Echipamente și instrumente
- Dispozitive de alimentare
- Scheme de cablare
