1. Scoateți amortizorul și arcul suspensiei față.
2. Întoarceți o piuliță de la vârful de tiraj al direcției și un stripper deconectați un vârf de aspirație de la un pumn rotativ.
3. Întoarceți un șurub de fixare a tirajului auxiliar pe un corp.
4. Fixați poziția discurilor șurubului excentric interior al brațului inferior de suspensie în raport cu traversa, apoi deșurubați piulița și scoateți discurile și șurubul.
5. Întoarceți o piuliță a balamalei sferice inferioare a unui pumn rotativ și un extractor deconectează brațul inferior de suspensie.
6. Scoateți brațul de control inferior împreună cu tirantul.
7. Întoarceți un șurub de fixare și separați o cupă de bază a arcului unui suport de suspensie de pârghia inferioară.
8. Fixați poziția relativă a brațului inferior și a tijei auxiliare în suport și separați aceste părți unele de altele.
9. Efectuați detectarea defectelor pieselor. Dacă articulația sferică este uzată, înlocuiți ansamblul brațului de control inferior.
10. Pentru a înlocui rolele auxiliare de tracțiune, îndepărtați capacele, garniturile de cauciuc și instalați piese noi în brațul suspensiei.
11. Pentru a înlocui bucșele de cauciuc interioare ale monturii, scoateți mai întâi bucșele vechi, folosind un burghiu dacă este necesar (ferăstrău) pentru a le tăia. Curățați diametrul interior, scufundați noile bucșe de cauciuc în apă cu săpun și apăsați-le în brațele de suspensie cu o menghină, astfel încât nervurile lor exterioare să fie verticale.
Montarea se face intr-o comanda, revenirea la demontare. În acest caz, strângerea finală a șuruburilor și piulițelor se efectuează pe un vehicul coborât. În cele din urmă, verificați unghiurile roților din față.