1. Свалете амортисьора и пружината на предното окачване.
2. Завъртете гайката на върха на тягата на кормилното управление и съединителя изключете върха на тягата от въртящия се юмрук.
3. Завъртете болта за закрепване на спомагателната тяга към тялото.
4. Фиксирайте позицията на дисковете на вътрешния ексцентричен болт на долното рамо на окачването спрямо напречната греда, след това развийте гайката и отстранете дисковете и болта.
5. Завъртете гайката на долната сферична панта на въртящия се юмрук и издърпайте долното рамо на окачването.
6. Отстранете долното контролно рамо заедно с напречната щанга.
7. Завъртете закрепващия болт и отделете основната чаша на пружината на окачващата скоба от долния лост.
8. Фиксирайте относителното положение на долното рамо и спомагателния прът в стойката и отделете тези части една от друга.
9. Извършете откриване на дефекти на части. Ако сферичният шарнир е износен, сменете модула на долното управляващо рамо.
10. За да смените спомагателните теглителни ролки, отстранете капачките, гумените уплътнения и монтирайте нови части в рамото на окачването.
11. За да смените вътрешните гумени втулки на стойката, първо отстранете старите втулки, като използвате бормашина, ако е необходимо (ножовка) да ги режат. Почистете вътрешния диаметър, потопете новите гумени втулки в сапунена вода и ги натиснете в рамената на окачването с менгеме, така че външните им ребра да са вертикални.
Монтажът се извършва по ред, връщането към отстраняване. В този случай окончателното затягане на болтовете и гайките се извършва на спуснато превозно средство. Накрая проверете ъглите на предните колела.