1. Зніміть амортизатор та пружину передньої підвіски.
2. Відкрутіть гайку наконечника тяги кермового керування та знімком від'єднайте наконечник тяги від поворотного кулака.
3. Відкрутіть болт кріплення допоміжної тяги до кузова.
4. Зафіксуйте положення дисків внутрішнього ексцентрикового болта нижнього важеля підвіски щодо поперечної балки, потім відверніть гайку та зніміть диски та болт.
5. Відкрутіть гайку нижнього шарового шарніра поворотного кулака і знімком від'єднайте нижній важіль підвіски.
6. Зніміть нижній важіль підвіски разом із допоміжною тягою.
7. Відкрутіть болт кріплення та відокремте опорну чашку пружини підвіски від нижнього важеля.
8. Зафіксуйте взаємне положення нижнього важеля та допоміжної тяги у вузлі кріплення та відокремте ці деталі одна від одної.
9. Проведіть дефект деталей. У разі зношування шарового шарніра замініть нижній важіль підвіски в зборі.
10. Для заміни роликів допоміжної тяги зніміть ковпачки, гумові прокладки та встановіть нові деталі в важіль підвіски.
11. Для заміни внутрішніх гумових втулок вузла кріплення вийміть спочатку старі втулки, користуючись за потребою дрилем (ножовкою) для їх розрізання. Очистіть внутрішній діаметр, зануріть нові гумові втулки в мильну воду і запресуйте їх у важелі підвіски лещатами так, щоб їх зовнішні буртики розташовувалися вертикально.
Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю. При цьому остаточне затягування болтів і гайок проводиться на опущеному автомобілі. На закінчення перевірте кути встановлення передніх коліс.
Зняття та встановлення нижнього важеля передньої підвіски (Mercedes-Benz E-Class W123)
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Левін Кирило Глібович
Зняття та встановлення верхнього важеля підвіски
Зняття, розбирання та встановлення поворотного кулака
Зняття, встановлення та регулювання маточини та підшипників передніх коліс
Зняття та встановлення передньої підвіски в зборі
Зняття та встановлення штанги переднього стабілізатора поперечної стійкості
Зняття, розбирання та встановлення поворотного кулака
Зняття, встановлення та регулювання маточини та підшипників передніх коліс
Зняття та встановлення передньої підвіски в зборі
Зняття та встановлення штанги переднього стабілізатора поперечної стійкості
Ще схожі статті для ремонту інших моделей
☛ Люфт опори подовжнього важеля задньої підвіски — перевірка Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Конструкція передньої підвіски Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Зняття та встановлення пружин передньої підвіски Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Зняття та встановлення нижнього поперечного важеля, заміна передньої… Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Зняття та встановлення передньої підвіски Мерседес W140 (1991-1998)
☛ Зняття нижнього поперечного важеля Мерседес Спрінтер (1995-2000, дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Опис автомобіля
- Умови роботи та інструмент
- Догляд за автомобілем
- Двигуни дизельні
- Ремонт двигунів
- Система мастила
- Система охолодження
- Система упорскування
- Система живлення
- Вихлопна система
- Бензинові двигуни
- Ремонт двигунів
- Система мастила
- Система охолодження
- Система керування
- Система живлення та вихлопу
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Привідні вали
- Шасі
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Шини та колеса
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері та вікна
- Опалення та вентиляція
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Освітлення та сигналізація
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Органи управління
- Водіння та експлуатація
- Щотижневий догляд
- Технічне обслуговування (бензин)
- Технічне обслуговування (дизель)
- Діагностика несправностей
- Силовий агрегат
- Двигун бензиновий I4
- Двигун бензиновий V6 (SOHC)
- Двигун бензиновий V6 (DOHC)
- Двигуни дизельні
- Капремонт двигунів
- Система охолодження
- Опалення та вентиляція
- Паливна система (карбюратор)
- Система упорскування Bosch CIS-E
- Система упорскування Bosch HFM
- Паливна система дизеля
- Система живлення
- Система запуску та заряджання
- Система запалювання (I4)
- Система запалювання (V6)
- Передпусковий підігрів
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Привідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска автомобіля
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Перемикачі
- Фари та освітлення
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Введення в керівництво
- Силовий агрегат
- Пристрій двигунів
- Ремонт двигунів М102
- Ремонт двигунів М110 та М123
- Охолодження та мастило (М102)
- Охолодження (М110 та М123)
- Система запалювання
- Система живлення Stromberg
- Система живлення Solex 4A1
- Упорскування палива K-Jetronic
- Упорскування палива L-Jetronic
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Кардан та задній міст
- Шасі
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр (зовнішні елементи)
- Інтер'єр (внутрішні елементи)
- Двері, замки та вікна
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
