Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Principală
  • C-Class
  • W201 (1982-1993)
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Brat inferior suspensie fata — demontare, demontare si instalare

Brat inferior suspensie fata — demontare, demontare si instalare (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Cuprins: Demontarea ↡ Dezasamblarea ↡ Instalare ↡
Notă: Instalarea va necesita noi piulițe pentru șuruburi ale axului brațului de control inferior, piulițe pentru șuruburi de strângere a articulației sferice și piulițe de strângere pentru suportul barei stabilizatoare.


Demontarea



1. Blocați roțile din spate, apăsați frâna de parcare, apoi ridicați partea din față a vehiculului și așezați-l în siguranță pe suporturi de cric (vezi Fig. "Ridicarea mașinii cu un cric și așezarea acesteia pe suporturi"). Scoateți roata corespunzătoare.

2. Deșurubați șuruburile de fixare și îndepărtați capacul de plastic de sub unitatea de alimentare.

3. Slăbiți și deșurubați piulițele care fixează clema de susținere a barei stabilizatoare în partea din față a brațului inferior și îndepărtați cauciucul suport.

4. Instalați compresorul cu arc și comprimați-l pentru a elibera cupele superioare și inferioare (vezi paragraful 8).

5. Așezați un cric cu un bloc de lemn sub brațul inferior și ridicați cricul pentru a sprijini ferm brațul.

6. Slăbiți și scoateți piulița și șurubul de cleme care fixează articulația sferică inferioară a brațului de control pe articulația de direcție. Coborâți cu grijă brațul de control inferior, eliberând articulația sferică de clema articulației de direcție, astfel încât arcul și cupa arcului să poată fi scoase.

7. Așezați semnele de aliniere între șaibe excentrice ale șuruburilor axului brațului inferior și subcadru. Acest lucru este necesar pentru a menține aceleași unghiuri de cambra și înclinare longitudinală a axei lonjeriei în timpul instalării.



8. Slăbiți și scoateți piulițele șuruburilor axului brațului inferior și scoateți șuruburile și șaibe excentrice, ținând cont de modul în care sunt instalate (vezi fig. 7.8). După aceasta, puteți scoate brațul inferior de sub mașină.

Figura. 7.8. Deșurubați piulițele șuruburilor axului brațului inferior și scoateți șuruburile;…

Figura. 7.8. Deșurubați piulițele șuruburilor axului brațului inferior și scoateți șuruburile; amintiți-vă orientarea șaibelor excentrice


Dezasamblarea



9. Curățați bine brațul inferior și zona din jurul suporturilor brațului, îndepărtând toate urmele de murdărie și mastic. Apoi, verificați dacă există crăpături, deformare sau alte semne de uzură sau deteriorare, acordând o atenție deosebită bucșelor de rulment și articulației sferice. Dacă este necesară înlocuirea bucșei sau a articulației sferice, aceasta trebuie efectuată la o stație de service. Pentru a presa și a presa bucșele sau articulația sferică, trebuie să utilizați o presă hidraulică și garnituri adecvate.

10. Verificaţi cizma articulaţiei sferice braţului de control inferior. Dacă se constată uzură sau deteriorare, înlocuiți-l (vezi fig. 7.10).

Figura. 7.10. Cizma articulată sferică braț de control inferior

Figura. 7.10. Cizma articulată sferică braț de control inferior
1 Rotulă
2 Caz
3 cleme superioare





Instalare



11. Poziționați brațul inferior și introduceți șuruburile axelor față și spate și șaibe excentrice. Introduceți șurubul din față din spatele butucului și șurubul din spate din partea din față a butucului, asigurându-vă că șaibele excentrice sunt poziționate corect pe subcadru. Instalați noile piulițe, strângând-le ușor în această etapă și aliniați semnele făcute înainte de îndepărtare.

12. Verificați dacă cupa arcului brațului inferior este curată, apoi instalați cupa superioară pe arc și reinstalați arcul.

13. Poziționați capătul inferior al arcului pe opritorul de pe cupa brațului inferior. Aliniați cupa arcului de sus cu suportul corpului și ridicați cu grijă brațul, aliniind știftul articulației sferice cu articulația de direcție.

14. Asigurați-vă că arcul este poziționat corect, apoi instalați șurubul de prindere a articulației sferice brațului de control inferior. Asigurați-vă că articulația sferică este așezată corect, apoi instalați noua piuliță șurubului de cleme și strângeți-o la cuplul corect. Pentru a preveni coroziunea, umpleți tăietura din clema articulației de direcție cu material de etanșare.

15. Glisați suportul de cauciuc pe capătul barei anti-ruliu și instalați-l în clema de pe brațul de control inferior. Montați clema de sprijin și strângeți noile piulițe cu forța necesară.

16. Scoateți cricul de sub brațul inferior, apoi eliberați cu grijă arcul din unealtă, asigurându-vă că marginile inferioare și superioare ale arcului sunt așezate corect în cupele arcului.



17. Montați roata, apoi coborâți vehiculul la sol și strângeți șuruburile roții la cuplul necesar.

18. Cu vehiculul pe sol, balansați vehiculul până când brațul de control inferior este în poziția corectă. Verificați dacă șaibele excentrice ale șuruburilor axului brațului inferior sunt poziționate corect conform semnelor făcute înainte de demontare. După aceasta, strângeți piulițele ambelor șuruburi la cuplul necesar și instalați scutul motorului.

Notă: Este recomandat să verificați alinierea roților din față la o stație de service cât mai curând posibil.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Lukianov Nikita Ilici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
C-Class 190 (W201) / Suspensie vehicul
Următorul ▶

Arc suspensie fata — demontare si instalare
Amortizoare suspensie fata — demontare, demontare si montare
Fusetă de direcție față — demontare și instalare
Butuc fata — demontare, demontare si instalare
Rulment roata fata — verificare si reglare
Bara antiruliu, suspensie fata — demontare si instalare
Suport butuc spate — demontare și instalare
Rulment roata spate — inlocuire
Amortizor suspensie spate — demontare, verificare si instalare
Arc suspensie spate — demontare și instalare
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Suspensie fata — dispozitiv Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Braț inferior suspensie față — demontare și instalare Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Demontare și instalare suporturilor de suspensie ale unității de… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontare și instalare brațului transversal inferior, înlocuirea… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Reglator joc suspensie fata — detalii de instalare Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Suspensie față și spate — informații generale Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 17 + 41 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Ventilatie si incalzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere și control
  • Sisteme de încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare (2000)
  • Scheme de cablare (din 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Controlul vehiculului
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie, roți și anvelope
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare
190 (W201) (1982-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Operare și întreținere
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Depanare vehicul
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor pe benzină V6
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Sistem preîncălzire diesel
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Arborele cardanic și axele
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.