Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Principală
  • C-Class
  • W201 (1982-1993)
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Amortizoare suspensie fata — demontare, demontare si montare

Amortizoare suspensie fata — demontare, demontare si montare (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Cuprins: Demontarea ↡ Dezasamblarea ↡ Instalare ↡
Notă: Instalarea va necesita noi piulițe superioare pentru fixarea șocului, piulița șurubului superioară și amortizorul inferior la șuruburile fustei de direcție.


Demontarea



1. Blocați roțile din spate, aplicați frâna de parcare și ridicați partea din față a vehiculului și așezați-l în siguranță pe suporturi de cric (vezi Fig. "Ridicarea mașinii cu un cric și așezarea acesteia pe suporturi"). Scoateți roata din față corespunzătoare.

2. Dacă amortizorul va fi îndepărtat, este necesar să se sprijine brațul inferior. Faceți acest lucru punând un cric și un bloc de lemn sub pârghie și ridicându-l. În schimb, puteți comprima arcul folosind un compresor cu arc (vezi paragraful 6).

3. Slăbiți și scoateți cele două șuruburi inferioare care țin amortizorul de articulația de direcție, apoi scoateți piulița și șaiba. Trageți șurubul de sus (vezi fig. 5.3).

Figura. 5.3. Piese pentru atașarea amortizorului față de articulația de direcție

Figura. 5.3. Piese pentru atașarea amortizorului față de articulația de direcție
1 Fusetă de direcție
2 Amortizor
3 șuruburi de sprijin inferioare
4 Piuliță și șurub suport superior


4. Lucrând în compartimentul motor, deșurubați piulițele suportului superior (vezi fig. 5.4), apoi coborâți cu grijă suportul în jos.



Figura. 5.4. Deșurubați piulițele suportului superior (indicat prin săgeți)

Figura. 5.4. Deșurubați piulițele suportului superior (indicat prin săgeți)


Dezasamblarea



Notă: Va fi necesară o nouă piuliță pentru placa de suport.


5. Cu suportul scos din mașină, curățați orice murdărie, apoi prindeți-l vertical într-o menghină

6. Slăbiți și scoateți piulița plăcii de suport în timp ce țineți pistonul amortizorului cu o cheie hexagonală (vezi fig. 5.6).

Figura. 5.6. Slăbiți și scoateți piulița superioară a plăcii de susținere în timp ce țineți…

Figura. 5.6. Slăbiți și scoateți piulița superioară a plăcii de susținere în timp ce țineți pistonul șocului cu o cheie hexagonală


7. Scoateți piulița și șaiba și ridicați placa de suport și ansamblul suport superior.

8. Scoateți dopul de cauciuc de pe piston, apoi slăbiți clema și glisați capacul de praf de pe amortizor (vezi fig. 5.8).



Figura. 5.8. Piese amortizoare față - Piese de asamblare și suport

Figura. 5.8. Piese amortizoare față - Piese de asamblare și suport
1 Amortizor
2 Piuliță superioară a plăcii de sprijin
3 Limitator de recul
4 Suport superior
5 Piulițe de sprijin superioare
6 Clema capacului de murdărie
7 Caz
8 Tampon pentru tije
9 Mașină de spălat
10 Mașină de spălat
11 Turnul corpului


9. Verificați dacă amortizorul are scurgeri. Verificați coroziunea pistonului și deteriorarea carcasei. În timp ce țineți amortizorul pe verticală, verificați mișcarea pistonului pe întreaga sa cursă și apoi în timpul mișcărilor scurte de 50 până la 100 mm. În ambele cazuri, trebuie simțită o rezistență uniformă și continuă. Dacă rezistența este sacadată sau neuniformă, sau există semne de uzură sau deteriorare a amortizorului, acesta trebuie înlocuit.

[Articol împrumutat de pe portalul web MERCEDESMAN]

10. Verificați toate celelalte piese. Dacă se constată deteriorare sau distrugere, înlocuiți.

11. Montați capacul de murdărie pe amortizor. Asigurați-vă că capătul inferior al capacului este instalat corect și fixați-l cu o clemă.

12. Fixați tamponul tijei de cauciuc pe pistonul amortizorului și instalați suportul superior.



13. Montați placa de susținere superioară și șaiba, apoi instalați noua piuliță. Țineți pistonul amortizorului și strângeți piulița plăcii de sprijin la cuplul necesar.

14. Aliniați capătul superior al apărătoarei de noroi cu buza de pe baza suportului superior.

Instalare



15 Înainte de instalare, cu ajutorul unui robinet de dimensiune adecvată, curățați filetele orificiilor pentru șuruburile inferioare care fixează amortizorul de articulația de direcție.

Sfaturi. Dacă nu aveți robinetul necesar, treceți prin filet folosind un șurub vechi cu o canelură despicată pe filet.


16. Reinstalați amortizorul și instalați noi piulițe superioare de montare.

17. Aliniați articulația de direcție cu amortizorul, asigurându-vă că proeminența de pe articulație se potrivește în orificiu.

18. Montați șurubul articulației superioare și șaiba, apoi instalați noua piuliță. Instalați două șuruburi inferioare noi care fixează amortizorul de articulație. Odată ce toate șuruburile sunt introduse, împingeți ferm axa articulației în jos pentru a conecta partea superioară a articulației de amortizor. În timp ce țineți pumnul în această poziție, strângeți piulița șurubului de sus la cuplul necesar. Apoi strângeți ambele șuruburi inferioare.

19. Scoateți cricul/compresorul cu arc (in functie de ce ai folosit) și strângeți piulițele de susținere superioare la cuplul necesar.

20. Montați roata și coborâți vehiculul la sol. Strângeți șuruburile roții la cuplul necesar.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Lukianov Nikita Ilici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
C-Class 190 (W201) / Suspensie vehicul
Următorul ▶

Fusetă de direcție față — demontare și instalare
Butuc fata — demontare, demontare si instalare
Rulment roata fata — verificare si reglare
Informații de bază
Date tehnice
Arc suspensie fata — demontare si instalare
Brat inferior suspensie fata — demontare, demontare si instalare
Bara antiruliu, suspensie fata — demontare si instalare
Suport butuc spate — demontare și instalare
Rulment roata spate — inlocuire
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Suspensie fata — dispozitiv Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Demontare și instalare brațului suspensie față inferior Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Demontare și instalare suporturilor de suspensie ale unității de… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Acces la compartimentul de depozitare al scaunului din dreapta față Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Reglator joc suspensie fata — detalii de instalare Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Suspensie față și spate — informații generale Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 21 + 24 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire
  • Ventilatie si incalzire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere și control
  • Sisteme de încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare (2000)
  • Scheme de cablare (din 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Controlul vehiculului
  • Îngrijirea mașinii
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Încălzire și ventilație
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie, roți și anvelope
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminat
  • Scheme de cablare
190 (W201) (1982-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Operare și întreținere
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (Diesel)
  • Depanare vehicul
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină I4
  • Motor pe benzină V6
  • Motoare diesel
  • Revizia motorului
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de injecție (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Sistem de aprindere (I4)
  • Sistem de aprindere (V6)
  • Sistem preîncălzire diesel
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Cutie de viteze automată
  • Arborele cardanic și axele
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Usi, incuietori si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.