Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡
Notă: Instalarea va necesita piuliță butuc nouă, piulițe tijei și șurub de braț inferior la articulația sferică.
Demontarea
1. Scoateți capacul roții sau capacul butucului, apoi, folosind un ciocan și un pumn, scoateți cu atenție piulița butucului (dacă este necesar). Cu vehiculul pe roți, slăbiți piulița butucului. Slăbiți și șuruburile roții.
2. Așezați cale sub roțile din față, apoi ridicați partea din spate a vehiculului și așezați-l bine pe suporturi de cric (vezi Fig. "Ridicarea mașinii cu un cric și așezarea acesteia pe suporturi").
3. Scoateți roata din spate corespunzătoare.
4. După cum este descris în Capitolul 9, urmați acești pași:
- a) Scoateți etrierul.
- b) Scoateți discul de frână.
- c) Desprindeți cablul frânei de mână corespunzător de la tija de reglare.
5. Deșurubați șuruburile de fixare și scoateți carcasa de protecție de la baza brațului de suspensie inferior. Puneți un cric și un bloc de lemn sub pârghie și ridicați cricul pentru a susține greutatea pârghiei.
6. Slăbiți și scoateți piulița axului și șurubul care fixează brațul de suportul butucului.
7. Sprijiniți suportul butucului, apoi slăbiți și scoateți piulițele și șuruburile axului care fixează tijele superioare și inferioare de suportul butucului (vezi paragraful 13).
Notă: Pentru a menține alinierea roților din spate, marcați poziția șurubului excentric și a camei înainte de a scoate tijele superioare și inferioare.
8. Deșurubați complet piulița butucului și scoateți butucul de pe arborele axei. Dacă este necesar, scoateți axul axului din butuc folosind un ciocan de lemn. Dacă nu puteți scoate butucul în acest fel, utilizați un extractor care este fixat pe butuc și împingeți-l afară.
9. Scoateți ansamblul butucului și sprijiniți axul axului atârnându-l cu o frânghie sau sârmă de jos.
Notă: Nu permiteți arborelui axului să atârne sub propria greutate, deoarece articulațiile homocinetice pot fi deteriorate.
Instalare
10. Reinstalați butucul și conectați-l la arborele axei.
11. Aliniați butucul cu tijele și (unde este prevăzut) introduceți șuruburile axului. Instalați piulițe noi pe fiecare dintre șuruburi și articulația sferică, strângându-le manual în această etapă.
12. Introduceți șurubul axei brațului inferior și instalați o piuliță nouă, strângând manual.
Notă: Pentru a menține alinierea roților din spate, aliniați șurubul excentric și marcajele de poziție a camei făcute înainte de demontare. Dacă nu au fost aplicate semne înainte de îndepărtare, poziționați șurubul în centrul zonei de reglare.
13. Ungeți filetele noii piulițe a butucului cu ulei de motor curat și înșurubați piulița pe arborele axei, strângeți-o la cuplul necesar și strângeți-o în canelura de pe arborele axei. Dacă este necesar, strângeți ușor piulița și... apoi strângeți și calafateați piulița cu vehiculul pe roțile sale pe sol.
14. Montați discul de frână așa cum este descris în Capitolul 9.
15. Montați roata, apoi coborâți vehiculul la sol și strângeți șuruburile roții la cuplul necesar.
16. Cu vehiculul pe sol, balansați vehiculul până când suportul butucului este în poziție, apoi strângeți piulițele tijei și piulițele articulației sferice exterioare inferioare ale brațului de control la cuplul necesar. Montați capacul de protecție pe brațul inferior și strângeți șuruburile care îl fixează.
Notă: Se recomandă să verificați alinierea roților din spate la o stație de service cât mai curând posibil.
(Original publicat pe site MercedesMan)