Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Главна
  • C-класс
  • W201 (1982-1993)
  • Шасије
  • Суспензија возила
  • Задњи држач главчине — уклањање и уградња

Задњи држач главчине — уклањање и уградња (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Садржај: Уклањање ↡ Инсталација ↡
Напомена: За инсталацију ће бити потребна нова матица главчине, матице шипке и вијак доњег крака и кугличног зглоба.


Уклањање



1. Скините облогу точка или поклопац главчине, а затим чекићем и бушицом пажљиво извуците матицу главчине (ако је потребно). Са возилом на точковима, олабавите матицу главчине. Такође отпустите завртње точкова.

2. Поставите клинове испод предњих точкова, а затим подигните задњи део возила и безбедно га поставите на сталке (погледајте Сл. "Подизање аутомобила дизалицом и постављање на носаче").

3. Уклоните одговарајући задњи точак.

4. Као што је описано у Поглавље 9, пратите ове кораке:
  • а) Уклоните чељуст.
  • б) Уклоните кочиони диск.
  • ц) Откачите одговарајући кабл ручне кочнице са шипке за подешавање.

5. Одврните завртње за причвршћивање и уклоните заштитно кућиште са основе доњег крака вешања. Поставите дизалицу и дрвени блок испод полуге и подигните дизалицу да издржи тежину полуге.

6. Отпустите и уклоните матицу осовине и вијак који причвршћују руку за држач главчине.

7. Подржите држач главчине, затим олабавите и уклоните осовинске матице и завртње који причвршћују горњу и доњу шипку за држач главчине (види став 13).

Материјал заснован на подацима са портала: www.mercedesman.ru

Напомена: Да бисте одржали поравнање задњих точкова, означите положај ексцентричног завртња и гребена пре него што уклоните горњу и доњу шипку.


8. У потпуности одврните матицу главчине и уклоните главчину са осовине. Ако је потребно, дрвеним чекићем извуците осовину из главчине. Ако не можете да уклоните главчину на овај начин, користите извлакач који је причвршћен за главчину и гурните га.



9. Уклоните склоп главчине и подуприте осовину тако што ћете је окачити ужетом или жицом са дна.

Напомена: Не дозволите да осовинска осовина виси под сопственом тежином, јер се ЦВ зглобови могу оштетити.


Инсталација



10. Вратите главчину и повежите је са осовином.

11. Поравнајте главчину са шипкама и (где постоје) поставите завртње осовине. Уградите нове матице на сваки од вијака и куглични зглоб, ручно их затегните у овој фази.

12. Уметните вијак осовине доње руке и уградите нову матицу, притегнуту руком.

Напомена: Да бисте одржали поравнање задњих точкова, поравнајте ознаке ексцентричног завртња и положаја зупца направљене пре уклањања. Ако ознаке нису постављене пре уклањања, поставите завртањ у центар области за подешавање.


13. Подмажите навоје нове матице главчине чистим моторним уљем и наврните матицу на осовину, затегните је до потребног момента и залијепите је у жлеб на осовини. Ако је потребно, лагано затегните матицу и... затим затегните и забртвите матицу са возилом на точковима на земљи.

14. Инсталирајте кочиони диск као што је описано у Поглавље 9.

15. Инсталирајте точак, затим спустите возило на тло и затегните завртње точкова на потребан обртни момент.

16. Са возилом на тлу, љуљајте возило док држач главчине не буде на свом месту, а затим затегните матице полуге и навртке кугличног зглоба спољне доње командне руке на потребан обртни момент. Поставите заштитни поклопац на доњу руку и притегните завртње који га причвршћују.

Напомена: При првој могућности препоручује се да проверите углове инсталације и задњих точкова на станици одржавања.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Лукјанов Никита Иљич
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
C-класс 190 (W201) / Суспензија возила
Следећи ▶

Стабилизациона шипка, предње вешање — скидање и уградња
Доњи крак предњег вешања — скидање, демонтажа и уградња
Опруга предњег вешања — уклањање и уградња
Амортизери предњег ослањања — уклањање, демонтажа и уградња
Предњи зглоб управљача — уклањање и уградња
Лежај задњег точка — замена
Амортизер задњег ослањања — уклањање, преглед и уградња
Опруга задњег вешања — уклањање и уградња
Шипке задњег вешања — уклањање и уградња
Доњи крак задњег вешања — скидање, демонтажа и уградња
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Задњи катализатор и главни пригушивач — уклањање и уградња Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Уклањање, уградња и подешавање главчине и лежајева предњег точка Мерцедес W123 (1976-1985)
☛ Уклањање и уградња главчине предњих точкова Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Уклањање и уградња прирубнице предње погонске осовине и предње… Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Задњи амортизер — уклањање и уградња Мерцедес W220 (1998-2005)
☛ Држач млазнице — уклањање и уградња Мерцедес Варио 814Д (1996-2003, дизел)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 24 + 25 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске мотори
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење
  • Вентилација и грејање
  • Систем напајања
  • Систем за убризгавање (бензин)
  • Систем за убризгавање (дизел)
  • Систем выхлопа
  • Систем паљења и контрола
  • Систем пуњења и покретања
  • Преношење
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и погонска вратила
  • Диференцијал
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Систем осветљења
  • Електричне шеме (2000)
  • Електричне шеме (од 2001 г.)
W202 (1993-2000) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Управљање возилом
  • Брига за ауто
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел моторе
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Систем паљења
  • Гориво систем
  • Систем за убризгавање (бензин)
  • Систем за убризгавање (дизел)
  • Издувни систем
  • Преношење
  • Квачило
  • Мењач возила
  • Шасије
  • Суспензија, фелне и гуме
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Систем осветљења
  • Електричне шеме
190 (W201) (1982-1993) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Експлоатација и одржавање
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Дијагноза проблема
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор I4
  • Бензински мотор V6
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Систем за напајање (карбуратор)
  • Систем за убризгавање (бензин)
  • Систем за убризгавање (дизел)
  • Система выхлопа
  • Систем пуњења и покретања
  • Систем паљења (I4)
  • Систем паљења (V6)
  • Систем за грејање (дизел)
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Гимбал вратила и полуоси
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, браве и прозора
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.