Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Главна
  • C-класс
  • W201 (1982-1993)
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Предњи кочиони диск — провера, уклањање и уградња

Предњи кочиони диск — провера, уклањање и уградња (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Садржај: Испитивање ↡ Замена ↡ Инсталација ↡
Напомена: Молимо прочитајте упозорење на почетку пре почетка рада став 4 о опасностима од азбестне прашине.


Испитивање



Напомена: Ако бар један од дискова захтева замену. ОБА диска се морају заменити истовремено да би се обезбедио једнак кочиони момент на оба точка. Заједно са дисковима потребно је заменити све четири кочионе плочице.


1. Чврсто затегните паркирну кочницу, а затим подигните предњи део возила и поставите га на постоље (погледајте сл. "Подизање аутомобила и постављање на носаче"). Уклоните одговарајући предњи точак.

2. Полако ротирајте кочиони диск док не будете могли да прегледате цео диск са обе стране. Да бисте побољшали видљивост унутрашње површине диска, уклоните кочионе плочице. Мале огреботине су дозвољене на површини испод јастучића, али ако постоје значајне огреботине или пукотине на диску, он се мора заменити.

3. Сматра се да је прихватљиво имати зарђали корак око периметра диска, који се по жељи може уклонити. Међутим, ако је степеник формиран услед хабања услед дејства јастучића, дебљину диска треба проверити помоћу микрометра (види слику 6.3). Извршите мерења на различитим местима на површини диска, на унутрашњој и спољашњој страни површине испод јастучића. Ако истрошеност на најмање једном месту премашује максимум дозвољен техничким подацима, диск се мора заменити.

Цртање. 6.3. Мерење дебљине диска микрометром

Цртање. 6.3. Мерење дебљине диска микрометром


4. Проверите аксијално одступање кочионог диска (погледајте слику 6.4). Међутим, прво, искључите аксијални зазор у лежају точка као могући извор проблема (види поглавље 10).



Цртање. 6.4. Провера истрошености диска помоћу микрометра (приказан задњи диск - исти поступак за…

Цртање. 6.4. Провера истрошености диска помоћу микрометра (приказан задњи диск - исти поступак за предњи диск)


5. Да бисте проверили отпуштање диска, уградите велике равне подлошке испод глава два завртња точка и заврните их у главчину кроз диск. Поставите завртње дијагонално да бисте били сигурни да је диск раван, а затим затегните завртње. Можете да користите индикатор бројчаника монтиран на неки фиксни носач или да користите равне мераче за мерење за мерење размака (у неким тачкама на целој површини диска) између диска и фиксне површине, на пример, носача за монтажу чељусти. Ако су добијене вредности ван граница наведених у техничким подацима, диск треба заменити.

6. Проверите да ли има пукотина на диску, посебно близу рупа за вијке. Ако нађете пукотине, хабање или друга оштећења, диск треба заменити.

Замена



Напомена: Нови завртњи за монтажу чељусти и завртњи за монтажу диска биће потребни током инсталације.


7. Уклоните два завртња који причвршћују држач кочионе чељусти за зглоб управљача, а затим гурните чељуст са диска. Вежите чељуст за опругу предњег вешања да бисте избегли истезање хидрауличких црева или жица из чељусти. Одбаците завртње током уградње (види слику 6.7).



Цртање. 6.7. Одврните завртње и уклоните чељуст са зглоба управљача...

Цртање. 6.7. Одврните завртње и уклоните чељуст са зглоба управљача...


8. Отпустите и уклоните завртње који причвршћују кочиони диск за главчину (погледајте слику 6.8). Одбаците завртње јер се нови морају користити током уградње.

Цртање. 6.8. ...онда одврните монтажне завртње и уклоните кочиони диск

Цртање. 6.8. ...онда одврните монтажне завртње и уклоните кочиони диск


9. Уклоните диск из главчине, памтећи тачну локацију његових пинова за монтирање. Ако је чврсто, лагано ударите по леђима дрвеним чекићем.

Инсталација


10. Пре уградње, уклоните све трагове старе смеше за закључавање са навоја отвора за вијке чељусти помоћу славине одговарајуће величине да прођете кроз рупе. Слично, очистите навоје отвора главчине за завртње за монтажу диска.

Савет. Ако немате потребну славину, прођите кроз навој помоћу старог завртња са подељеним жлебом на навоју.




11. Проверите да ли су спојне површине диска и главчине чисте и равне и да ли су игле за лоцирање на месту. Ако инсталирате нови диск, користите одговарајући растварач да уклоните заштитни слој са диска. Нанесите танак распршивач високотемпературне масти на спојне површине главчине, али уверите се да површина диска није контаминирана.

12. Инсталирајте диск на главчину, правилно га позиционирајући на клинове за лоцирање. Уградите нови завртањ за причвршћивање и затегните га потребном силом (погледајте слику 6.12).

Цртање. 6.12. Приликом инсталирања, причврстите диск помоћу новог монтажног завртња

Цртање. 6.12. Приликом инсталирања, причврстите диск помоћу новог монтажног завртња


13. Гурните чељуст на врх диска, пазећи да јастучићи стану са сваке стране диска.

14. Инсталирајте нове монтажне завртње носача чељусти и затегните их потребним обртним моментом.

15. Инсталирајте точкове, затим спустите возило на тло и затегните завртње точкова потребним обртним моментом. Притисните папучицу кочнице неколико пута док плочице не притисну диск кочнице и нормалан притисак на педалу се не врати. Пажљиво проверите кочнице пре вожње на путу.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Лукјанов Никита Иљич
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
C-класс 190 (W201) / Кочиони систем
Следећи ▶

Задње кочионе плочице — замена
Предње кочионе плочице — замена
Цеви и црева хидрауличног система — замена
Испуштање ваздуха из хидрауличног система
Основе кочионог система
Задњи кочни диск — преглед, уклањање и уградња
Предња кочиона чељуст — уклањање, поправка и уградња
Задња кочиона чељуст — уклањање, поправка и уградња
Главни цилиндар — уклањање, поправка и уградња
Вакумски појачивач кочнице — провера, уклањање и монтажа
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Кочиони диск предњег точка — уклањање и уградња Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Предњи кочиони диск — скидање, преглед и уградња Мерцедес W124 (1984-1995)
☛ Уклањање и уградња јединице за напајање Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Уклањање и уградња мотора Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Предњи зглоб управљача — уклањање и уградња Мерцедес W220 (1998-2005)
☛ Погонски каиш — уклањање и уградња Мерцедес Спринтер (1995-2000, дизел)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 41 + 43 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске мотори
  • Дизел мотори
  • Систем за хлађење
  • Вентилација и грејање
  • Систем напајања
  • Систем за убризгавање (бензин)
  • Систем за убризгавање (дизел)
  • Систем выхлопа
  • Систем паљења и контрола
  • Систем пуњења и покретања
  • Преношење
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и погонска вратила
  • Диференцијал
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Систем осветљења
  • Електричне шеме (2000)
  • Електричне шеме (од 2001 г.)
W202 (1993-2000) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Управљање возилом
  • Брига за ауто
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел моторе
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Систем паљења
  • Гориво систем
  • Систем за убризгавање (бензин)
  • Систем за убризгавање (дизел)
  • Издувни систем
  • Преношење
  • Квачило
  • Мењач возила
  • Шасије
  • Суспензија, фелне и гуме
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Напајање уређаја
  • Систем осветљења
  • Електричне шеме
190 (W201) (1982-1993) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Експлоатација и одржавање
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Дијагноза проблема
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор I4
  • Бензински мотор V6
  • Дизел мотори
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и грејање
  • Систем за напајање (карбуратор)
  • Систем за убризгавање (бензин)
  • Систем за убризгавање (дизел)
  • Система выхлопа
  • Систем пуњења и покретања
  • Систем паљења (I4)
  • Систем паљења (V6)
  • Систем за грејање (дизел)
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Гимбал вратила и полуоси
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Врата, браве и прозора
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.