Испитивање
1. Да бисте проверили рад вакуумског појачивача, притисните неколико пута педалу кочнице. Затим, без отпуштања педале, покрените мотор. Када се мотор покрене, педала би требало да "иде напред" и требало би да осетите како се педала олабави. Пустите мотор да ради најмање два минута, а затим искључите паљење. Да би се педала притиснула потребна је нормална сила, али даљим притиском педала би требало да постане "затегнутија" и са сваким притиском ход педале треба да се смањи.
2. Ако појачивач не ради како је описано, прво проверите вакуумски вентил као што је описано у став 12.
3. Ако након провере вентила појачавач не ради, грешка је у самом вакуумском појачивачу. Појачало се не може поправити - ако поквари, замените га у потпуности.
Уклањање
Напомена: Нове монтажне матице ће бити потребне током инсталације.
4. Уклоните главни цилиндар кочнице као што је описано у став 11.
5. Одврните причврсну матицу и одвојите вакумско црево од вакуумског појачивача; види став 12.
6. Уклоните доњу плочу са инструмент табле са возачеве стране као што је описано у Поглавље 11.
7. Уклоните клин и извуците клин који причвршћује педалу кочнице за потисну шипку вакуумског појачивача.
8. Отпустите и уклоните четири матице за појачавање кочница, затим се вратите у моторни простор и уклоните појачивач кочнице из возила.
Инсталација
9. Пре уградње проверите стање заптивке која је залепљена на задњој страни вакуумског појачивача. Ако заптивка показује знаке хабања или оштећења, исеците је и залепите нову.
10. Поново инсталирајте вакуумски појачивач у моторном простору.
11. Управљајући из путничког простора, поравнајте потисну шипку вакуумског појачивача са педалом кочнице, затим поставите и затегните матице за монтажу појачавача на потребан обртни момент.
12. Нанесите слој масти на клин потисника вакуумског појачивача и причврстите га клином.
13. Инсталирајте доњи део инструмент табле на страни возача (види поглавље 11).
14. Прикључите вакумско црево на појачивач и затегните причврсну матицу на потребан обртни момент.
15. Инсталирајте главни цилиндар као што је описано у став 10. Када завршите, покрените мотор и отклоните цурење ваздуха у прикључцима вакуумских црева са појачалом; проверити рад кочионог система током вожње.