Садржај: Уклањање ↡ Инсталација ↡
Вакумски појачивач је уграђен између педале кочнице и главног цилиндра и служи за повећање силе примењене на педалу кочнице. Добитак се добија захваљујући вакууму који се доводи из усисног разводника мотора преко неповратног вентила. Када се педала кочнице отпусти, вакуум се доводи у шупљине са обе стране унутрашње мембране. Када притиснете педалу, једна од шупљина комуницира са атмосфером, па се сила притиска повећава због разлике притиска која делује на унутрашњу дијафрагму. Неисправност вакуумског појачивача не утиче на ефикасност кочница, али, међутим, захтева већу силу да се примени на педалу кочнице.
Да бисте проверили рад појачивача, угасите мотор и неколико пута притисните педалу кочнице да бисте смањили вакуум. Притисните педалу и држите је притиснуту, покрените мотор. У празном ходу, педала кочнице ће лагано потонути на под каросерије, што указује на нормалан рад појачала.
Педала кочнице, вакуумски појачивач и делови главног цилиндра
1 - заграда; 2 - опруга затезања; 3 - контранавртке; 4 - прекидач кочионог светла; 5 - педала кочнице; 6 - штит мотора; 7 - потискивач; 8 - преграда; 9 - заптивка; 10 - вакуумски појачивач; 11 - заптивни прстен ("Кс"); 12 - главни цилиндар
Уклањање
1. Да бисте уклонили вакуумски појачивач, прво уклоните главни цилиндар кочнице (погледајте сл. Главни кочиони цилиндар).
2. Одвојите вакумско црево тако што ћете одврнути спојну матицу.
3. Уклоните доњи део инструмент табле из унутрашњости путничког простора.
4. Одвојите потисну шипку од ручице педале кочнице тако што ћете одврнути матицу и уклонити вијак (уклонити причврсни прстен и уклонити осовину).
Инсталација
5. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. У овом случају, нови О-прстен мора бити инсталиран између главног цилиндра и појачала.