Obsah: Odstránenie ↡ Inštalácia ↡
Podtlakový posilňovač sa inštaluje medzi brzdový pedál a hlavný valec a slúži na zvýšenie sily pôsobiacej na brzdový pedál. Zisk sa dosiahne vďaka podtlaku dodávanému zo sacieho potrubia motora cez spätný ventil. Po uvoľnení brzdového pedála sa do dutín na oboch stranách vnútornej membrány privádza podtlak. Keď stlačíte pedál, jedna z dutín komunikuje s atmosférou a tým sa tlaková sila zvýši v dôsledku tlakového rozdielu pôsobiaceho na vnútornú membránu. Porucha podtlakového posilňovača neovplyvňuje účinnosť bŕzd, vyžaduje si však väčšiu silu na brzdový pedál.
Ak chcete skontrolovať činnosť posilňovača, vypnite motor a niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby sa uvoľnil podtlak. Stlačte pedál a držte ho stlačený, naštartujte motor. Pri voľnobežných otáčkach brzdový pedál mierne klesne na podlahu karosérie, čo naznačuje normálnu prevádzku zosilňovača.
Časti brzdového pedálu, podtlakového posilňovača a hlavného valca
1 - držiak; 2 - ťažná pružina; 3 - poistné matice; 4 - spínač brzdových svetiel; 5 - brzdový pedál; 6 - štít motora; 7 - posúvač; 8 - priečka; 9 - tesnenie; 10 - vákuový posilňovač; 11 - tesniaci krúžok ("X"); 12 - hlavný valec
Odstránenie
1. Ak chcete odstrániť podtlakový posilňovač, najprv odstráňte hlavný brzdový valec (pozri obr. Hlavný brzdový valec).
2. Odpojte vákuovú hadicu odskrutkovaním spojovacej matice.
3. Odstráňte spodnú časť prístrojovej dosky zvnútra priestoru pre cestujúcich.
4. Odpojte tlačnú tyč posilňovača od páky brzdového pedálu odskrutkovaním matice a odstránením skrutky (odstráňte poistný krúžok a vyberte nápravu).
Inštalácia
5. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. V tomto prípade musí byť medzi hlavný valec a zosilňovač nainštalovaný nový O-krúžok.