1. Do vývodov brzdového vedenia vložte záslepky a zaskrutkujte ich tak, aby neprepúšťali vzduch, ale zároveň sa dali ľahko povoliť.
2. Naplňte nádržku brzdovou kvapalinou.
3. Odstráňte jednu zátku a vložte piest do valca tak, aby sa z neho vytlačil vzduch. Piest môžete zatlačiť pomocou veľkého skrutkovača.
4. Aby ste zabránili prúdeniu vzduchu späť do hlavného valca, pred uvoľnením tlaku na piest vymeňte zátku a zaistite ju.
Poznámka. Tento postup opakujte, kým kvapalina vytekajúca z výstupného otvoru prestane obsahovať vzduchové bubliny, potom prejdite k ďalšiemu otvoru a celý postup zopakujte znova. Uistite sa, že nádržka brzdovej kvapaliny nie je prázdna, pretože... inak môže do systému vniknúť vzduch.
5. Nasaďte nový O-krúžok na posilňovač vákua, nainštalujte hlavný valec a montážne matice a utiahnite ich na špecifikovaný krútiaci moment.
6. Pripojte rúrky a elektrické konektory. Skontrolujte činnosť snímača hladiny brzdovej kvapaliny stlačením čiernej žiarovky v hornej časti nádržky. V tomto prípade by sa mala rozsvietiť kontrolka na prístrojovej doske.
7. Na modeloch s manuálnou prevodovkou odvzdušnite systém hydraulickej spojky.
8. Na modeloch vybavených indikátorom diferenčného tlaku stlačte kolík resetovania nuly vyčnievajúci zo spínača.
9. Odvzdušnite brzdový systém.