Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
Šprintér (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, diesel) Vario 814D (1996-2003, nafta)
  • Hlavná
  • Mercedes-Benz
  • Šprintér (1995-2000)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Demontáž a montáž hlavného brzdového valca

Demontáž a montáž hlavného brzdového valca (Mercedes-Benz Sprinter 903)

0

Bezpečnostné opatrenia pri manipulácii s brzdovou kvapalinou



Hydraulická spojka používa brzdovú kvapalinu, ktorá je toxická, preto je potrebné pred akoukoľvek prácou s ňou dodržiavať nasledujúce opatrenia.

Brzdová kvapalina by sa mala skladovať v špeciálnej nádobe s príslušným označením. Kvapalina je jedovatá, už 100 ml môže spôsobiť smrť.

Na ochranu pokožky a očí používajte rukavice a ochranné okuliare. Ak sa tekutina dostane do kontaktu s pokožkou, ihneď ju umyte mydlom a vodou. V prípade kontaktu s očami ich ihneď vypláchnite čistou vodou. V prípade potreby sa poraďte s lekárom.

Zabráňte kontaktu brzdovej kvapaliny s lakovanými povrchmi vozidla. V prípade kontaktu ihneď vypláchnite čistou vodou.

Brzdová kvapalina je hygroskopická; keď absorbuje vlhkosť, bod varu kvapaliny klesá. Z tohto dôvodu sa musí skladovať v tesne uzavretej nádobe.

Aj malé množstvo minerálneho oleja v brzdovej kvapaline môže poškodiť gumené hadice hydraulického systému. Obzvlášť ťažké je spozorovať kontamináciu olejom pri použití bezfarebnej alebo žltej brzdovej kvapaliny. Ak sa do systému dostane olej, je potrebné vymeniť nádržku, hlavný spojkový valec a všetky gumené časti brzdového systému. Potom prepláchnite systém čerstvou brzdovou kvapalinou a odvzdušnite ho. Vzhľadom na tieto dôsledky dávajte pozor, aby sa do systému nedostal žiadny olej.

Obrázok 182. Umiestnenie hlavného spojkového valca: 1 - vratná pružina; 2 - pružinový pohár

Obrázok 182. Umiestnenie hlavného spojkového valca: 1 - vratná pružina; 2 - pružinový pohár




Obrázok 182 znázorňuje umiestnenie hlavného brzdového valca. Pri odstraňovaní je potrebné vykonať nasledujúce operácie:
  • odstráňte obloženie pod prístrojovou doskou na ľavej strane;
  • odstráňte koberec z podlahy na ľavej strane;
  • aby sa zabránilo úniku pracovnej kvapaliny zo systému, je možné výstupnú hadicu z hlavného valca upnúť vhodnou svorkou. V opačnom prípade stlačením spojkového pedálu vypustite kvapalinu zo systému cez odvzdušňovaciu bradavku pracovného valca a odtokovú hadicu do špeciálnej nádoby;
  • odstráňte výstupnú hadicu z hlavného valca;
  • odpojte konektor spínača brzdových svetiel;
  • odskrutkujte hlavný spojkový valec z držiaka spojkového pedálu;
  • demontujte pedál spojky, odpojte pružinu, jej ochranu a podložku od prítlačnej tyče;
  • na odstránenie pružinového krúžku, ktorý zaisťuje tlačnú tyč, použite kliešte na poistné krúžky (na vrchu spojkového pedálu);
  • odstráňte spojovaciu hadicu s hrotom z valca a vyberte ju.

Montáž hlavného brzdového valca sa vykonáva v opačnom poradí. Je nevyhnutné venovať pozornosť správnej inštalácii koncovky pripojovacej hadice. Pri pripájaní tlačnej tyče by mal jej prírubový koniec smerovať k pedálu. Skontrolujte, či poistný krúžok správne zapadá do drážky. Po dokončení práce odvzdušnite pohon spojky (pozri pododdiel 6.8).
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Levin Kirill Glebovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Mercedes Šprintér / Spojka
Ďalšie ▶

Demontáž a montáž vypínacej vidlice spojky a vypínacieho ložiska spojky
Inštalácia spojky
Oprava spojky
Demontáž spojky
Údržba spojky
Demontáž a montáž pomocného valca
Kontrola opotrebovania hnaného disku (v nainštalovanom stave)
Odvzdušnenie hydraulického pohonu spojky
Možné poruchy spojky
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Hlava valca — demontáž a montáž Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Hlava valca (4-valcový motor) Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Demontáž, demontáž a montáž hlavného brzdového valca Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Demontáž a montáž nádržky brzdovej kvapaliny a hlavného valca (VOP) Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontáž a montáž hlavného brzdového valca Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Demontáž a montáž hlavného brzdového valca typu «Tandem» (modely… Mercedes W140 (1991-1998)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 10 + 39 ?

       





Vario 814D (1996-2003, nafta) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Napájacia jednotka
  • Motory 602.984/985
  • Motory 904.908/914/923/936
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka 711.613
  • Manuálna prevodovka 710.64/66
  • Manuálna prevodovka 715.051
  • Automatická prevodovka 723.345
  • Vývodový hriadeľ
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Telo a elektrické vybavenie
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické schémy
Vito 2 (2003-2014, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba
  • Dieselový motor OM646
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Skriňa prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Bezpečnostné systémy
  • Elektrické obvody
Vito 1 (1996-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Benzínové motory 2,0 l
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a riadenia
  • Benzínové motory 2,8 l
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a riadenia
  • Dieselové motory 2,3 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Turbodúchadlo a recirkulácia
  • Systém napájania a riadenia
  • Dieselové motory 2,2 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Turbodúchadlo a recirkulácia
  • Systém napájania a riadenia
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie a kolesá
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Ohrievač a klimatizácia
  • Schémy zapojenia
Šprintér (1995-2000, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava a kardan
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Pneumatiky a kolesá
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Svetlá a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.