Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
Šprintér (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, diesel) Vario 814D (1996-2003, nafta)
  • Hlavná
  • Mercedes-Benz
  • Šprintér (1995-2000)
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Oprava spojky

Oprava spojky (Mercedes-Benz Sprinter 903)

0
Oprava spojky sa musí vykonať v nasledujúcom poradí:
  • skontrolujte prítlačnú dosku a puzdro, či nie sú poškodené alebo deformované. Ak sa nejaké zistia, vymeňte všetky diely ako celok;
  • skontrolujte stav pružín a drážok náboja poháňaného disku. Zaolejované obloženie kotúča sa nedá vyčistiť a v tomto prípade sa musí kotúč vymeniť;
  • skontrolujte stupeň opotrebenia obloženia pomocou posuvného meradla. Ak je vzdialenosť medzi horným povrchom doštičiek a hlavou nitu menšia ako 30 mm, kotúč sa musí vymeniť. Výmena je potrebná aj vtedy, keď sa rýchlo dosiahne stanovený stupeň opotrebenia;

Obrázok 176. Kontrola hádzania poháňaného disku

Obrázok 176. Kontrola hádzania poháňaného disku

  • ak chcete skontrolovať hádzanie poháňaného disku, upevnite ho na vhodnú tyč alebo hriadeľ spojky v sústruhu. Meracie zariadenie umiestnite na vhodný stojan vedľa disku tak, aby kontrolná sonda zariadenia priliehala k okraju disku - k vonkajšiemu okraju (obrázok 176). Pomaly otáčajte disk a sledujte údaje na prístroji. Ak hádzanie presiahne 0,5 mm, kotúč je možné opatrne narovnať kliešťami alebo ho vymeniť;
  • skontrolujte ľahký pohyb náboja poháňaného disku pozdĺž drážok hriadeľa. Za týmto účelom umiestnite disk na hriadeľ a držte okraje palcom a ukazovákom, otáčajte a posúvajte ho v priečnom smere. Ak je vôľa väčšia ako 0,4 mm, drážky sú opotrebované. Dôvodom je spravidla podriadený disk;
  • ak existujú pochybnosti o stupni opotrebenia obloženia poháňaného disku, mali by sa zmerať pomocou posuvného meradla. Hrúbka každej vrstvy by mala byť aspoň 2,6 – 3,0 mm;

Obrázok 177. Kontrola stupňa opotrebenia okvetných lístkov membránovej pružiny

Obrázok 177. Kontrola stupňa opotrebenia okvetných lístkov membránovej pružiny



  • skontrolujte opotrebovanie plátkov membránovej pružiny (obrázok 177). Ak sú ich konce opotrebované o viac ako 0,3 mm, je potrebné vymeniť zostavu spojky. Všetky pružinové okvetné lístky by mali byť na rovnakej úrovni, v prípade potreby ich možno ohnúť kliešťami;

Obrázok 178. Kontrola deformácie pracovnej plochy prítlačnej dosky

Obrázok 178. Kontrola deformácie pracovnej plochy prítlačnej dosky


(Pôvodný materiál na webovej stránke: MercedesMAN.ru)
  • priložte pravítko na pracovnú plochu prítlačnej dosky, ako je znázornené na obrázku 178 a zmerajte vnútornú vôľu pomocou spárovej mierky. Ak presiahne 0,3 mm, vymeňte zostavu spojky.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Levin Kirill Glebovič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Mercedes Šprintér / Spojka
Ďalšie ▶

Demontáž spojky
Údržba spojky
Všeobecný popis spojky
Inštalácia spojky
Demontáž a montáž vypínacej vidlice spojky a vypínacieho ložiska spojky
Demontáž a montáž hlavného brzdového valca
Demontáž a montáž pomocného valca
Kontrola opotrebovania hnaného disku (v nainštalovanom stave)
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Všeobecný popis spojky Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Generálna oprava motora Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Hlavný valec spojky — demontáž, oprava a montáž Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Oprava strmeňa pevného typu Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Popis konštrukcie spojky Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Oprava spojky Mercedes W116 (1972-1980, benzín)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 22 + 13 ?

       





Vario 814D (1996-2003, nafta) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Napájacia jednotka
  • Motory 602.984/985
  • Motory 904.908/914/923/936
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka 711.613
  • Manuálna prevodovka 710.64/66
  • Manuálna prevodovka 715.051
  • Automatická prevodovka 723.345
  • Vývodový hriadeľ
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Telo a elektrické vybavenie
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické schémy
Vito 2 (2003-2014, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba
  • Dieselový motor OM646
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Skriňa prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Bezpečnostné systémy
  • Elektrické obvody
Vito 1 (1996-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Benzínové motory 2,0 l
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a riadenia
  • Benzínové motory 2,8 l
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a riadenia
  • Dieselové motory 2,3 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Turbodúchadlo a recirkulácia
  • Systém napájania a riadenia
  • Dieselové motory 2,2 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Turbodúchadlo a recirkulácia
  • Systém napájania a riadenia
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie a kolesá
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Ohrievač a klimatizácia
  • Schémy zapojenia
Šprintér (1995-2000, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava a kardan
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Pneumatiky a kolesá
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Svetlá a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.