Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W116 (1972-1980, benzín) W126 (1979-1991, benzín) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Hlavná
  • S-Class
  • W116 (1972-1980)
  • Prevodovka
  • Spojka a kardan
  • Oprava spojky

Oprava spojky (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Skontrolujte, či sa prítlačný kotúč spojky a puzdro vzájomne nepohybujú a či nie sú poškodené. Ak je poškodený, vymeňte zostavu.

Skontrolujte pružiny tlmiča hnaného kotúča a stav drážok na náboji hnaného kotúča. Ak sa trecie obloženia zaolejujú, vymeňte hnaný kotúč.

Skontrolujte stav trecích obložení. Zmerajte vzdialenosť od pracovných plôch obloženia k hlavám nitov, ak je veľkosť menšia ako 0,3 mm, je potrebné kotúč vymeniť.

Skontrolujte hádzanie pracovných plôch trecích obložení. Nasaďte hnaný kotúč na tŕň alebo na hnací hriadeľ prevodovky, nainštalujte ho do meracích stredov a zaistite indikátor tak, aby jeho hrot spočíval na vonkajšej strane pracovnej plochy obloženia (pozri obr. 160). Pomaly otočte poháňaný disk a prečítajte si hodnoty indikátora. Ak hádzanie presahuje 0,5 mm, disk je možné opatrne narovnať pomocou klieští. V prípade iných porúch je potrebné disk vymeniť.

Kreslenie. 160. Meranie hádzania kotúča poháňaného spojkou.

Kreslenie. 160. Meranie hádzania kotúča poháňaného spojkou.


Skontrolujte drážkové spojenie medzi kotúčom poháňaným spojkou a hnacím hriadeľom prevodovky. Umiestnite poháňaný disk na drážky hriadeľa a držte vonkajší okraj disku palcom a ukazovákom a kývajte diskom v dvoch smeroch. Medzera by nemala presiahnuť 0,4 mm. Príčinou zvýšenej vôle je zvyčajne opotrebovanie drážky na puzdre hnaného kotúča. Pri výmene disku nezabudnite pri kúpe uviesť, pre aký motor je disk určený.



Skontrolujte opotrebovanie vnútorných koncov membránovej pružiny. V hlbokých výkopoch je potrebné vymeniť zostavu spojky.

Výškové rozpätie koncov membránovej pružiny by nemalo presiahnuť 0,5 mm. Narovnanie je povolené ohnutím jednotlivých koncov pružiny. Ak sú oporné plochy pružiny opotrebované o viac ako 0,3 mm, spojku je potrebné vymeniť.

Skontrolujte rovinnosť pracovnej plochy prítlačnej dosky, ako je znázornené na obr. 161, na určenie veľkosti medzery použite špáromer. Ak je medzera väčšia ako 0,3 mm, spojka sa musí vymeniť.

Kreslenie. 161. Kontrola opotrebovania pracovnej plochy prítlačného kotúča spojky.

Kreslenie. 161. Kontrola opotrebovania pracovnej plochy prítlačného kotúča spojky.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Panova Maya Vladimirovna
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
S-Class W116 / Spojka a kardan
Ďalšie ▶

Spojka — všeobecné informácie a demontáž
Montáž spojky
Pohon uvoľnenia spojky
Kontrola opotrebovania obloženia spojkového kotúča (zmontovaného)
Odstránenie a inštalácia hlavného valca
Odstránenie a inštalácia pracovného valca
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Všeobecný popis spojky Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Generálna oprava motora Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Hlavný valec spojky — demontáž, oprava a montáž Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Oprava strmeňa pevného typu Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Popis konštrukcie spojky Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Oprava spojky Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 13 + 12 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Chladiace a vykurovacie systémy
  • Napájacie a výfukové systémy
  • Systém zapaľovania a riadenia
  • Nabíjacie a štartovacie systémy
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Časti karosérie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
W140 (1991-1998) 
  • Návod na obsluhu
  • Ovládacie prvky a prístroje
  • Vedenie a prevádzka
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor V6
  • Benzínový motor V8
  • Benzínový motor V12
  • Dieselový motor OM603
  • Dieselový motor OM606
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a vstrekovania
  • Riadiaci systém HFM-SFI
  • Riadiaci systém LH-SFI
  • Riadiace systémy ME-SFI
  • Riadiaci systém nafty
  • Systém zapaľovania
  • Nabíjanie a štartovanie
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka 717.438
  • Manuálna prevodovka 717.454
  • Automatická prevodovka 722.5
  • Automatická prevodovka 722.6
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Diferenciál
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Riadenie
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
W126 (1979-1991, benzín) 
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Prevodovka
  • Spojka a kardan
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
W116 (1972-1980, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • 8-valcový motor V8
  • 6-valcový motor I6
  • Systém chladenia a mazania
  • Systém napájania (karburátor)
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka a kardan
  • Skriňa prevodovka
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.