Odstráňte kryt pod prístrojovou doskou.
Odstráňte podlahovú krytinu a koberec.
Vypustite brzdovú kvapalinu umiestnením hadičky na odvzdušňovaciu armatúru, otvorením armatúry, niekoľkokrát stlačením pedálu spojky a spustením hadice do nádoby.
Odpojte potrubie od kombinovanej nádrže.
Odpojte potrubie od pracovného valca.
Uvoľnite nastavovaciu skrutku (3) na obr. 167.
Kreslenie. 167. Rez hlavného valca spojky.
a - veľkosť nastavenia pružiny na prekonanie mŕtveho bodu pedálu,
b - vôľa medzi piestom hlavného valca a pedálom,
c - dráha spojkového pedálu,
1 - hlavný valec,
2 - posúvač,
3 - nastavovacia skrutka,
4 - pružina na prekonanie mŕtveho bodu pedálu,
5 - pružinová doska.
Odstráňte upevňovacie skrutky hlavného valca na konzole pedálu. Dávajte pozor na polohu koncového dorazu na hlavnom valci. Tlačidlo nechajte na spojkovom pedáli.
Inštalácia hlavného valca sa vykonáva v opačnom poradí. Pred pripevnením hlavného valca doň nainštalujte posúvač. Umiestnite hadicu na gumený koniec hlavného valca a pripojte ju ku kombinovanej nádrži. Skontrolujte av prípade potreby upravte vôľu medzi pedálom spojky a piestom hlavného valca. Odvzdušnite hydraulický systém pohonu spojky. Popis tejto práce je uvedený nižšie.
Skontrolujte činnosť pohonu uvoľnenia spojky. Za týmto účelom stlačte spojkový pedál a zaraďte spiatočku. Škriabanie pri radení prevodových stupňov signalizuje, že spojka nie je úplne vypnutá. Je potrebné skontrolovať činnosť celého mechanizmu.
Ak spojkový pedál pri stlačení nedosiahne doraz, môže to viesť k neúplnému vypnutiu spojky.