Kreslenie. 205. Značky na kardanových hriadeľoch. Pri montáži musí byť značka na prednom vrtuľovom hriadeli medzi značkami na zadnom vrtuľovom hriadeli (znázornené šípkami).
1 - medziľahlé nosné ložisko,
2 - poistná matica,
3 - gumená manžeta.
Demontáž a montáž kardanovej prevodovky
Zdvihnite auto alebo ho odvalte na inšpekčnú priekopu.
(Informácie skopírované z webovej stránky: «mercedesman»)
Demontujte zostavu výfukového systému, odstráňte ochrannú zábranu tlmiča výfuku odskrutkovaním štyroch upevňovacích skrutiek.
Demontujte páku vyrovnávača parkovacej brzdy (pozri obr. 206).
Kreslenie. 206. Demontážou vyrovnávacej páky laniek parkovacej brzdy demontujte diely označené šípkami.
Pod prevodovku umiestnite zdvihák s dreveným obložením a skriňu mierne nadvihnite.
Odskrutkujte skrutky upevňujúce priečny nosník k podlahe karosérie.
Odskrutkujte centrálnu maticu podpery zadného zavesenia pohonnej jednotky a odstráňte priečnik s podperou.
Odstráňte upevňovacie skrutky príruby prednej hnacej sústavy pomocou nástrčného kľúča s račňou.
Odskrutkujte upínaciu maticu hnacieho hriadeľa o dve otáčky a posuňte gumenú manžetu späť.
Odpojte kardanový pohon od koncovej príruby pohonu.
Odskrutkujte skrutky zaisťujúce strednú podperu k podlahe karosérie.
Oddeľte príruby hlavného pohonu a kardanového pohonu, sklopte hnací hriadeľ nadol. Pri demontáži kardanovej prevodovky nie je potrebné odpájať hriadele od seba. Po demontáži pri opätovnej montáži zarovnajte značky na hriadeľoch, ako je znázornené na obr. 205.
Ak sa má kardanový pohon znova použiť, skontrolujte stav všetkých dielov.
Pri inštalácii kardanovej prevodovky vykonajte nasledujúce práce:
Do dutiny centrovacích otvorov vložte 2 g trvanlivého maziva.
Nainštalujte zostavu kardanovej prevodovky na centrovacie čapy prevodovky a rozvodovky.
Zaistite medzipodperu k podlahe karosérie bez úplného utiahnutia upevňovacích skrutiek.
Namontujte skrutky upevňujúce pohon vrtule k prevodovke a koncovému prevodu. Skrutky treba vždy vymeniť za nové. Utiahnite upevňovacie skrutky na požadovaný krútiaci moment. Uťahovací moment závisí od typu motora a je uvedený v tabuľkách.
Nainštalujte zadný priečny nosník a ochranný blatník. Utiahnite skrutky na 45 Nm.
Umiestnite podperu zadného zavesenia, spustite zdvihák a zaistite podperu. Uťahovací moment 25 Nm.
Pootočte vozidlo niekoľkokrát dopredu a dozadu a utiahnite upínaciu maticu na krútiaci moment 30...40 Nm.
Na krútiaci moment 25 Nm utiahnite skrutky zaisťujúce strednú podperu kardanovej prevodovky.
Nainštalujte ochranný kryt na tlmič výfukového systému.