Na čerpacej stanici sa používa špeciálne zariadenie na odvzdušnenie hydraulického systému. V nižšie uvedenom popise sa na odvzdušnenie hydraulického systému pohonu spojky používa hydraulický pohon brzdy. Na dokončenie práce potrebujete kus priehľadnej hadice príslušného priemeru s dĺžkou 1 m.
Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke a v prípade potreby ju doplňte.
Umiestnite hadicu na odvzdušňovaciu armatúru na pravom prednom strmeni a otvorte armatúru.
Asistent musí stlačiť brzdový pedál, kým sa hadička nenaplní brzdovou kvapalinou a neprestanú vychádzať vzduchové bubliny.
Umiestnite voľný koniec hadice na odvzdušňovaciu armatúru pracovného valca a otvorte armatúru.
Striedavo stlačte brzdový pedál, zatvorte odvzdušňovací ventil, uvoľnite pedál, otvorte odvzdušňovací ventil atď. kým sa nezastaví uvoľňovanie vzduchových bublín v nádrži.
Zatvorte odvzdušňovacie armatúry na strmene a na pracovnom valci, vyberte hadicu.
Skontrolujte činnosť pohonu spojky zaradením spiatočky pri bežiacom motore. Skontrolujte tesnosť spojov.
Naplňte nádržku brzdovou kvapalinou až po značku "Max".
Odvzdušnenie hydraulického pohonu (Mercedes-Benz S-Class W116)
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Panova Maya Vladimirovna
Viac podobných článkov na opravu iných modelov
☛ Brzdový systém — odvzdušnenie Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Odvzdušnenie hydraulického systému Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Odstránenie vzduchu z hydraulického pohonu spojky Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Údržba prvkov pohonu škrtiacej klapky Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Odstránenie vzduchu z hydraulického okruhu pohonu spojky Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Odvzdušnenie hydraulického pohonu spojky Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Úvod k príručke
- Návod na obsluhu
- Údržba
- Motor a systémy
- Oprava motora
- Chladiace a vykurovacie systémy
- Napájacie a výfukové systémy
- Systém zapaľovania a riadenia
- Nabíjacie a štartovacie systémy
- Prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Predné zavesenie
- Zadné zavesenie
- Riadenie
- Karoséria
- Časti karosérie
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a nástroje
- Schémy zapojenia
- Návod na obsluhu
- Ovládacie prvky a prístroje
- Vedenie a prevádzka
- Údržba
- Motor a systémy
- Benzínový motor V6
- Benzínový motor V8
- Benzínový motor V12
- Dieselový motor OM603
- Dieselový motor OM606
- Chladiaci systém
- Systém napájania a vstrekovania
- Riadiaci systém HFM-SFI
- Riadiaci systém LH-SFI
- Riadiace systémy ME-SFI
- Riadiaci systém nafty
- Systém zapaľovania
- Nabíjanie a štartovanie
- Prevodovka
- Manuálna prevodovka 717.438
- Manuálna prevodovka 717.454
- Automatická prevodovka 722.5
- Automatická prevodovka 722.6
- Spojkové a hnacie hriadele
- Diferenciál
- Podvozok
- Brzdový systém
- Riadenie
- Predné zavesenie
- Zadné zavesenie
- Karoséria
- Exteriér (vonkajšie prvky)
- Interiér (vnútorné prvky)
- Elektrické zariadenia
- Vybavenie a nástroje
- Schémy zapojenia
- Motor a systémy
- Oprava motora
- Systém zapaľovania
- Mazací systém
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Systém vstrekovania paliva
- Prevodovka
- Spojka a kardan
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Podvozok
- Predné zavesenie
- Zadné zavesenie
- Riadenie
- Brzdový systém
- Elektrické zariadenia
- Napájacie zariadenia
- Schémy zapojenia
- Všeobecné informácie
- Úvod k príručke
- Motor a systémy
- 8-valcový motor V8
- 6-valcový motor I6
- Systém chladenia a mazania
- Systém napájania (karburátor)
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka a kardan
- Skriňa prevodovka
- Podvozok
- Predné zavesenie
- Zadné zavesenie
- Riadenie
- Brzdový systém
- Elektrické zariadenia
- Napájacie zariadenia
- Schémy zapojenia
