Počas preventívnych kontrol systému by ste mali skontrolovať, či na hlavnom brzdovom valci nie sú stopy brzdovej kvapaliny (na vrchu spojkového pedálu) a pracovný valec (blízko prevodovky).
Spojkové valce so stopami oleja sú netesné a je potrebné ich vymeniť. Je však ťažké určiť zdroj týchto stôp na pracovnom valci bez dôkladného vyčistenia celého okolia.
Na odvzdušnenie budete potrebovať priehľadnú hadicu dlhú približne 1 m. Odvzdušnenie hydraulického pohonu spojky by sa malo vykonať nasledovne (odporúča sa vykonávať prácu s asistentom):
- voľný koniec hadice nasaďte na odvzdušňovaciu koncovku pracovného valca;
- potom niekoľkokrát stlačte pedál spojky a zatiaľ čo držíte pedál, otvorte odvzdušňovaciu hlavicu, aby ste uvoľnili brzdovú kvapalinu spolu so vzduchovými bublinami, utiahnite skrutku odvzdušňovacej hlavice atď., kým vzduchové bubliny nezmiznú z vytekajúcej brzdovej kvapaliny;
- utiahnite odvzdušňovacie skrutky na pomocnom valci, odstráňte hadicu;
- skontrolujte činnosť pohonu spojky a jej tesnosť pri bežiacom motore a zaradenom spiatočke;
- do nádržky dolejte tekutinu po značku Max, ale nepreplňujte ju, pretože by mohla vytekať.