Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Motorină) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Principală
  • Mercedes-Benz
  • Sprinter (1995-2000)
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Aerisirea acționării hidraulice a ambreiajului

Aerisirea acționării hidraulice a ambreiajului (Mercedes-Benz Sprinter 903)

0
Dacă ambreiajul funcționează corect, sistemul de acționare hidraulică este în ordine. Dacă ambreiajul se decuplează prost sau pedala "cade" fără rezistență, cel mai probabil există aer în sistem. Simpla aerisire nu este suficientă. Este necesar să găsiți sursa scurgerii și să o eliminați. După aceasta, sistemul poate fi pompat.

În timpul inspecțiilor preventive ale sistemului, ar trebui să verificați dacă există urme de lichid de frână pe cilindrul principal (în partea de sus a pedalei de ambreiaj) și cilindrul de lucru (lângă cutia de viteze).

Cilindrii ambreiajului cu urme de ulei prezintă scurgeri și trebuie înlocuiți. Totuși, este dificil să se determine sursa acestor urme pe cilindrul funcțional fără a curăța temeinic întreaga zonă înconjurătoare.

Pentru aerisire, veți avea nevoie de un furtun transparent lung de aproximativ 1 m. Aerisirea acționării hidraulice a ambreiajului trebuie efectuată după cum urmează (se recomandă efectuarea lucrării cu un asistent):
  • așezați capătul liber al furtunului pe niplul de aerisire al cilindrului de lucru;
  • apoi apăsați pedala de ambreiaj de mai multe ori și, în timp ce țineți pedala apăsată, deschideți niplul de aerisire pentru a elibera lichidul de frână împreună cu bulele de aer, strângeți șurubul niplului de aerisire etc. până când bulele de aer dispar din lichidul de frână care iese;
  • strângeți șuruburile de aerisire de pe cilindrul receptor, scoateți furtunul;
  • verificați funcționarea acționării ambreiajului și etanșeitatea acestuia cu motorul pornit și cu marșarierul cuplat;
  • adăugați lichid în rezervor până la marcajul Max, dar nu îl umpleți prea mult, deoarece se poate scurge.


Articolul complet este disponibil pe resursă [MERCEDESMAN]
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Levin Kirill Glebovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Mercedes Sprinter / Ambreiaj
Următorul ▶

Verificarea uzurii discului acționat (în stare instalată)
Demontare și instalare cilindrului receptor
Demontare și instalare cilindrului principal
Demontare și instalare furcii de eliberare a ambreiajului și a rulmentului de eliberare a ambreiajului
Instalarea ambreiajului
Posibile defecțiuni ale ambreiajului
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Descrierea generală a ambreiajului Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Împingătoare hidraulice cu discuri Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Aerisirea ambreiajului hidraulic Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Reglarea acționării frânei de parcare Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Descrierea designului ambreiajului Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Aerisirea transmisiei hidraulice Mercedes W116 (1972-1980, benzină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 43 + 30 ?

       





Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informații generale
  • Întreţinere
  • Unitate de alimentare
  • Motoare 602.984/985
  • Motoare 904.908/914/923/936
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală 711.613
  • Transmisie manuală 710.64/66
  • Transmisie manuală 715.051
  • Transmisie automată 723.345
  • Cutie de priză de putere
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria si echipamentul electric
  • Interior (elemente interne)
  • Exterior (elemente externe)
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Scheme electrice
Vito 2 (2003-2014, Motorină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Motor diesel OM646
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de franare
  • Corp
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sisteme de securitate
  • Circuite electrice
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de operare
  • Întreținere
  • Motoare benzina de 2.0L
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și control
  • Motoare benzina de 2.8L
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 2.3L
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Turboalimentare și recirculare
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 2.2L
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Turboalimentare și recirculare
  • Sistem de alimentare și control
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata si roti
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Încălzire și aer condiționat
  • Scheme de cablare
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Transmisia automată
  • Axa fata
  • Axa spate si cardan
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Anvelope și roți
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Lumini și iluminat
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.